Evans von Jaguar legt in Diriyah das Tempo im dritten Freien Training fest

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Evans von Jaguar legt in Diriyah das Tempo im dritten Freien Training fest

Nachdem sein Teamkollege von Jaguar TCS Racing gestern auf dem Podium stand, zeigte Mitch Evans im dritten Freien Training eine vielversprechende Leistung und führte mit 1:09 ,092 Minuten zum ersten Mal in dieser Saison die Zeitenliste an.

Mitch Evans Jaguar Racing tops Free Practice 3 in Diriyah

Obwohl die Bedingungen für das heutige Nachtrennen nicht vollständig repräsentativ sind, hofft das Jaguar-Team, dass dieses Ergebnis zu einem soliden Qualifying-Ergebnis für das Team führen kann. Dies ist das zweite Mal, dass ein Jaguar an diesem Wochenende eine Session anführt. Der drittplatzierte Star von gestern, Sam Bird, war am Donnerstag im ersten Training am schnellsten - er wurde hier Fünfter.

NIO 333 hat erneut bewiesen, dass sie nicht zu unterschätzen sind, da der anglo-chinesische Kader erneut Dan Ticktum an der Spitze des Feldes hatte. Obwohl Evans in den letzten Momenten des dritten Trainings den ersten Platz belegte, lag Ticktum die meiste Zeit der Sitzung bequem auf dem ersten Platz und sah auf die Strecke, um wieder am schnellsten ins Ziel zu kommen, wie im zweiten Training gestern zu sehen war - die Ein-Runden-Pace des Teams sieht stark aus.

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Nachdem die frühen Favoriten DS PENSKE an diesem Wochenende bisher ziemlich anonym ausgesehen hatten, lag sie nach dem Erscheinen der Zielflagge auf dem dritten Platz. Der zweifache Formel-E-Champion Jean-Eric Vergne lag nur 0,223 Sekunden hinter Evans Zeit. Teamkollege und amtierender Champion Stoffel Vandoorne beendete die Sitzung auf dem neunten Platz.

Obwohl die Antriebsstränge von Porsche in dieser Saison in der besten Form zu sein scheinen, war Andre Lotterer von Avalanche Andretti der einzige 99X Electric Gen3, der es im dritten Training in die Top 10 schaffte. Der Gewinner von gestern, Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche, lag auf dem 18. Platz zurück, der Tabellenführer Jake Dennis (Avalanche Andretti) wurde 17.

Fast zu Beginn der Session verhängte die Rennleitung eine gelbe Flagge für einen stehenden ABT CUPRA. Kelvin van der Linde, der gerade sein erstes Formel-E-Wochenende erlebt, musste zum Stillstand kommen, nachdem er sich über die Bremsen seines Autos beschwert hatte. Der südafrikanische Rennfahrer ersetzt den Formel-E-Veteranen Robin Frijns, der sich von einer Operation an seiner Hand erholt. Es sah jedoch so aus, als hätte ihn ein schneller Neustart in Schwung gebracht.

Obwohl sich van der Linde darüber beschwerte, dass sich das Problem auf dem saudischen Straßenkurs „so anfühlte, als würde ich geschubst“, kehrte van der Linde auf die Strecke zurück und fuhr eine schnellere Zeit als sein erfahrener ABT CUPRA-Teamkollege Nico Mueller.

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Lucas di Grassi von Mahindra Racing verbrachte einen Teil des wertvollen Trainings in der Garage, nachdem er seine Maschine gegen eine Barriere gefahren war — ein seltener Fehler für den ehemaligen Formel-E-Champion. Er landete auf dem 22. Platz ganz hinten.

Beide Fahrzeuge von Maserati MSG Racing waren nach ihren Problemen gestern auf der Strecke. Maximilian Guenther musste den gestrigen E-Prix verpassen, nachdem Maserati aufgrund eines starken Aufpralls auf die Barrieren sein Auto nicht rechtzeitig reparieren konnte. In einem geschäftigen Abend für den Kader stehen beide heute im Rennen.

Die Qualifikation für Runde 3 um 15:40 Uhr folgt, die dritte Runde des CORE Diriyah E-Prix findet um 20:00 Uhr vor Ort statt.