Die besten Momente der Formel E in Diriyah

Seit dem ersten Rennen in Saudi-Arabien in Saison 5 ist Diriyah zum Synonym für den Beginn einer neuen Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft geworden. Im Laufe der Jahre gab es in der historischen Stadt viel Action.

Mortara diriyah overtake

Von Rennen auf engstem Raum und raffinierten Überholmanövern bis hin zu Schlägen, Zusammenstößen und unerwarteten Siegen. Hier sind die denkwürdigsten Momente aus der Geschichte der Formel E in Diriyah.

Verfolgungsjagd auf die Meisterschaftsherausforderung: Saison 5, Runde 1

In Saison 5 hatte Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) gerade seinen zweiten Titel geholt, während der damalige BMW i Andretti Motorsport-Fahrer Antonio Felix da Costa noch zwei volle Saisons davon entfernt war, seine Krone zu holen.

Obwohl sie zu Teamkollegen wurden, trug die Partnerschaft nicht dazu bei, den wilden Konkurrenzgeist der beiden zu beruhigen, der in der ersten Runde der fünften Saison zum ersten Mal an die Oberfläche kam. Da Costa das Rennen von der Pole aus startete, dauerte es nicht lange, bis die beiden an der Spitze lagen und sich in einem rasanten Kampf bis zum Ziel um den ersten und zweiten Platz rannten. Während Vergne zahlreiche Angriffe startete, konnte da Costa den Sieg holen, aber zwei Saisons später tobte erneut ein fast identischer Kampf, als die beiden Stallkameraden bei TECHEETAH wurden.

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Brit Bird bringt es für Jaguar Racing nach Hause: Saison 7, Runde 2

Sam Birds erster Sieg für Jaguar TCS Racing war sowohl für das Team als auch für den erfahrenen Formel-E-Fahrer ein wahr gewordener Traum, als das britische Duo in Saudi-Arabien die oberste Stufe des Podiums betrat.

Als einer der wenigen Fahrer, der in jeder Saison der Formel E seit ihrer Gründung ein Rennen gewonnen hat, war dies Birds zweiter Sieg in Saudi-Arabien, nachdem er im ersten Rennen der sechsten Saison den ersten Platz belegte, als er für das ehemalige Team von Envision Virgin Racing antrat. Trotz des verhaltenen Ziels unter roter Flagge gab Bird zu, dass er im Auto und nach dem Rennen emotional war. „Es war ein großer Schritt für mich, meine Familie bei Envision zu verlassen, aber als ich einem neuen Team beitrat, begrüßten sie mich mit offenen Armen. Ich bin einfach so glücklich, dass ich ihnen ein Ergebnis geben kann.“

Das Doppelpodium von Mercedes und Stoffel: Saison 6, Runden 1 und 2

Mercedes-EQ war in der sechsten Saison in der Formel E neu und wollte unbedingt etwas bewirken, und die Leistung in der ersten Runde in Diriyah hat uns sicherlich nicht enttäuscht.]

Hinter dem Steuer saß Frontmann Stoffel Vandoorne, der mit seinem Silver Arrow 01 in den beiden Runden 1 und 2 des Doppelrennens jeweils den dritten Platz auf dem Podium erreichte. Leider ging seine Podiumsserie nach Diryah zu Ende, bevor sein Teamkollege Nyck de Vries im darauffolgenden Jahr die Show — und die Saison — stahl und seine Weltmeisterschaftskampagne mit einem Rennsieg in der historischen Stadt Saudi-Arabiens begann.

Edoardo Mortaras Überholmanöver: Saison 7, Runde 1

In der Formel E mangelt es zwar nicht an qualifizierten Fahrern, aber das präzise Überholen von Maserati MSG Racing-Fahrer Edoardo Mortara in der siebten Saison in Saudi-Arabien war in der Tat etwas ganz Besonderes.
 
Mit mehr Tempo durch seinen ATTACK MODE kam der Schweizer hinter Jaguar-Pilot Mitch Evans hervor, überholte ihn und rutschte durch eine unmögliche Lücke, um Pascal Wehrlein von TAG Heuer zu überholen.
 
„Es war so kurz vor einer Katastrophe“, sagte der Kommentator und ehemalige Rennfahrer Dario Franchitti zu der Zeit. Nach einem der besten Beispiele für präzises Fahren im Motorsport sicherte sich Mortara zu Recht seinen Platz auf dem Podium.