Neue Ära, ikonische Farben für Maserati und seinen Gen3-Herausforderer

Der Maserati Tipo Folgore, der auf den Straßen von Maseratis Haus in Modena, Italien, im ikonischen Blau der Marke zu sehen ist, ist der erste Elektro-Rennwagen in der herausragenden Geschichte der Marke. Durch die Übertragung von Innovationen auf straßenrelevante Technologien wird er eine wichtige Rolle bei der Elektrifizierung der Marke spielen.

Der Maserati Tipo Folgore ist eine Hommage an Maseratis ersten Rennwagen, den Tipo 26, der 1926 die Targa Florio gewann, als Alfieri Maserati auf den gewundenen Bergen Siziliens eine mutige Leistung ablieferte. Jetzt, 96 Jahre später, läutet der Maserati Tipo Folgore eine neue Ära für Maserati MSG Racing ein und verkörpert das Engagement der italienischen Marke für ihre vollelektrische Hochleistungs-Folgore Automobilserie

„Nach Monaten der Vorfreude ist es ein großartiges Gefühl, den Maserati Tipo Folgore von der Decke zu nehmen“, sagt Teamchef James Rossiter. „Mit dem Prestige von Maserati und der Erfahrung, dem Erfolg und der Sorgfalt der MSG [Monaco Sports Group] glauben wir, dass wir eine erfolgreiche Kombination haben. Jetzt konzentrieren wir uns wieder auf die Vorbereitung auf die Saison und nach einer vielversprechenden privaten Testphase müssen wir in Valencia jede Minute Streckenzeit maximieren. Derzeit ist es sehr schwierig, Vorhersagen zu treffen, aber mit einem wettbewerbsfähigen Paket und Edo [Mortara] und Max [Guenther] am Steuer sind wir zuversichtlich, dass wir eine erfolgreiche Saison haben werden.“

Mortara: „Wir sehen gut aus, aber Verbesserungen werden kommen“

Gen3 ist ein großer Fortschritt gegenüber Gen2, und jedes Team hat unermüdlich daran gearbeitet, der neuen Ära der Formel E und den Tests in Valencia in weniger als zwei Wochen einen Schritt voraus zu sein. Edoardo Mortara, der in der vergangenen Saison in der Fahrerweltmeisterschaft Dritter wurde, ist durch die bisher geleistete Arbeit ermutigt. Die Tests sollen dem Team eine „wichtige Gelegenheit“ bieten, sich zu verfeinern und zu optimieren, bevor die Lichter in Mexiko-Stadt ausgehen.

„Wenn man sich unser Auto ansieht, unterscheidet es sich stark von den anderen Lackierungen in der Startaufstellung für 2023, also werden wir auf der Strecke in Mexiko definitiv auffallen“, sagt Edo Mortara. „In den letzten Monaten haben wir unseren Entwicklungszyklus durchlaufen und bis jetzt sieht es gut aus, aber es ist noch zu früh, um es wirklich zu sagen. Die Tests vor der Saison werden für uns eine wichtige Gelegenheit sein, unsere Arbeit zu bestätigen, während wir unsere Leistung vor Beginn der Saison weiter verfeinern und optimieren.“

Neuzugang Maximilian Guenther stimmt Mortara zu.

„Das Auto sieht unglaublich aus und es fühlt sich fantastisch an, es zu fahren“, sagt Guenther. „Mit mehr Leistung, weniger Gewicht und verbessertem regenerativem Bremsen ist es ein großer Schritt im Vergleich zur Gen2. Während der privaten Tests haben wir einige positive Schritte in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit gemacht, und ich freue mich, diese Arbeit noch in diesem Monat in Valencia fortzusetzen. Mit einem starken Test vor der Saison weiß ich, dass wir in Mexiko City beim ersten Rennen der Saison sofort durchstarten können.“

Giovanni Sgro, Leiter von Maserati Corse, fügt hinzu: „Dies ist ein weiterer einzigartiger Meilenstein, da wir unseren Countdown bis zu unserem ersten Rennen in der Formel E als einzige italienische Luxusautomarke in der Meisterschaft fortsetzen. Maserati hat an vielen Meisterschaften teilgenommen und seine Spuren hinterlassen. Die heutige Enthüllung des Maserati Tipo Folgore ist ein Beweis für unsere Kühnheit, die unseren Wettbewerbsgeist und unser Engagement für Rennen über die Grenzen hinaus neu entfaltet.

„Es ist fantastisch, den ersten vollelektrischen Rennwagen von Maserati direkt im Zentrum von Modena, der Heimat von Maserati, vorgestellt zu haben, und ich kann es kaum erwarten, ihn auf der Rennstrecke zu sehen, wenn wir zu den Tests vor der Saison nach Valencia fahren.“

Maserati ist das neueste Team, das in der letzten Woche mit Nissan, Jaguar, DS und McLaren vor der neuen Saison.