TEMPORADA ATÉ AGORA: relatório dos novatos

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Dois novatos aproveitaram ao máximo suas campanhas inaugurais na Fórmula E, com 33% das Pole Positions de Julius Baer nesta temporada sendo concedidas a Jake Hughes e Sacha Fenestraz. Aqui está a história de suas temporadas até agora.

Equipe de Fórmula E Jake Hughes NEOM McLaren (45 pontos)

Ex-piloto reserva e de desenvolvimento da Mercedes-EQ, ex-vencedora do título, Jake Hughes conhecia bem a Fórmula E antes de assinar com a NEOM McLaren e rapidamente impressionou como piloto de primeira escolha para sua nova equipe.

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Hughes marcou pontos em seis das nove corridas desta temporada, chegou aos Duelos cinco vezes e conquistou duas Pole Positions de Julius Baer já em 2023. Com cinco pontos e uma vaga no campeonato à frente do condecorado companheiro de equipe Rene Rast, o britânico está em nono lugar na classificação com sete corridas pela frente e espera terminar ainda mais alto

no final da temporada. O

começo de vida dos sonhos na Fórmula E aconteceu em suas três primeiras corridas, com Hughes se classificando em terceiro, depois em segundo e depois primeiro na Cidade do México e em Diriyah. Embora o piloto britânico não tenha conseguido converter sua forma de qualificação em pódios, três pontos consecutivos demonstraram sua capacidade de ter sucesso em todas

as corridas.

Derrotar vários vencedores da corrida Jake Dennis, Sebastien Buemi e Mitch Evans a caminho da primeira pole position de Julius Baer em Diriyah foi um destaque, embora a quarta rodada em Hyderabad tenha resultado em sua primeira decepção. O especialista em qualificação teve dificuldades na Índia, começando apenas em 21º, antes de um acidente terminar sua corrida na volta 22

.

Hughes novamente teve problemas de qualificação na Cidade do Cabo, mas conseguiu melhorar sua posição de qualificação na corrida pela primeira vez, conquistando um ponto em décimo lugar depois de largar da 13ª posição no grid. A 6ª rodada em São Paulo viu então um retorno aos duelos, e o britânico começou em sexto antes de terminar nos pontos novamente com o oitavo lugar

no Brasil.

Com o ímpeto em alta, Hughes e NEOM McLaren devem estar sonhando com mais sucesso em Berlim, mas as duas corridas na capital alemã se mostraram frustrantes tanto para o piloto quanto para a equipe.

Na rodada 7, Hughes começou em 12º, mas foi forçado a se aposentar na volta 19, enquanto seu fim de semana esquecível foi agravado um dia depois com um 18º lugar.

No entanto, a redenção da decepção de Berlim ocorreu instantaneamente, e onde melhor voltar à forma do que as ruas icônicas de Mônaco? Hughes melhorou sua qualificação e derrotou a dupla Maserati MSG Edoardo Mortara e Maximilian Guenther nas duas primeiras rodadas para marcar um duelo final com o colega estreante, Sacha Fenestraz. Enquanto Fenestraz foi o mais rápido no tiroteio, Hughes herdou o primeiro lugar depois que seu rival teve seu tempo de volta cancelado por uso de energia

acima do limite regulatório de 350 kW.

Apesar da pole histórica, o primeiro pódio da Fórmula E não se concretizou para Hughes, mas o quinto lugar e um total de 13 pontos de Mônaco colocaram o piloto da McLaren acima do companheiro de equipe Rene Rast no campeonato.

Com os três melhores resultados do quinto lugar até agora, Hughes conseguirá terminar ainda mais alto durante as últimas sete corridas da temporada?

Equipe de Fórmula E Sacha Fenestraz Nissan (19 pontos)

Tendo feito sua estreia na Fórmula E pela DRAGON/PENSKE AUTOSPORT na corrida final da temporada 8 como substituto de última hora para o lesionado Antonio Giovinazzi, Fenestraz foi contratado pela Nissan para a era GEN3 para completar uma formação totalmente francesa ao lado de Norman Nato.

Como Jake Hughes, o Fenestraz emergiu como um dos melhores eliminatórios da Fórmula E, tendo feito os Duelos quatro vezes nesta temporada. No entanto, ele tem lutado para converter os desempenhos de qualificação em pontos, com apenas duas corridas marcando pontos nesta temporada, mas, como mostra o ritmo de Duels, ele é rápido em uma volta. Uma volta recorde na Cidade do Cabo, resultando na volta mais rápida da história da Fórmula E, ilustrou exatamente isso. O novato tem mais oito pontos no campeonato do que o companheiro de equipe

da OTAN.

Uma estreia dinâmica na Cidade do México viu Fenestraz vencer os Duelos antes de cair no grid para terminar em 15º no Autódromo Hermanos Rodríguez, enquanto a segunda rodada em Diriyah viu o piloto da Nissan terminar em 17º, antes de conquistar seus primeiros pontos na Fórmula E no dia seguinte com um animado oitavo lugar na Arábia Saudita.

Uma segunda participação no Duels foi especialmente benéfica para Fenestraz em Hyderabad, pois ele começou em quarto lugar depois que Sam Bird, Edoardo Mortara e René Rast tiveram seus tempos nas quartas de final excluídos por ultrapassarem os limites da pista.

O que poderia ter sido um dia especial terminou na 12ª posição depois que ele foi pego após um dos momentos mais dramáticos da temporada, quando Sam Bird, da Jaguar TCS Racing, atropelou seu companheiro de equipe Mitch Evans na volta 13.

A

infelicidade chegou à Cidade do Cabo, apesar de seu dia ter começado tão bem com a primeira pole position de Julius Baer na África do Sul. Fenestraz derrotou Jean-Eric Vergne, Nick Cassidy e Maximilian Guenther para se classificar no topo do grid, quebrando o recorde da volta mais rápida da Fórmula E no processo com uma velocidade média de 154,987 km/h. Em terceiro lugar na última volta da corrida, as chances de pódio da Fenestraz diminuíram pouco depois do contato com Nick Cassidy, da Envision Racing.

Uma segunda aposentadoria consecutiva ocorreu em São Paulo na sexta volta, antes que o piloto de 23 anos perdesse por pouco pontos nas duas corridas de Berlim, apesar de somar 15 vagas combinadas nas rodadas 7 e 8.

Depois de cinco rodadas com apenas três pontos de Julius Baer na Pole Position para mostrar, o Mônaco mudou o curso da temporada do Fenestraz - e muito para melhor. A estrela da Nissan derrotou Jake Hughes na final dos Duelos, mas foi forçada a largar em segundo depois de ter ultrapassado o limite de potência em sua última volta de qualificação. Apesar do revés, o Fenestraz se reagrupou para terminar em quarto lugar em Mônaco, mesmo após uma colisão com Dan Ticktum durante a corrida

.

Com seu melhor resultado até agora em Mônaco, o Fenestraz continuará sua forma rápida neste fim de semana em Jacarta?

Os novos novatos

Os estreantes da 9ª temporada se juntam na Indonésia a mais dois pilotos fazendo sua estreia na Fórmula E.

Depois de um “acordo mútuo” ter sido alcançado entre Oliver Rowland e a Mahindra Racing para que o piloto britânico se afaste pelo resto da temporada, o espanhol Roberto Merhi pilotará pela Mahindra em Jacarta.

Merhi, que competiu na Fórmula 1 com a Manor Marussia F1 Team em 2015, pilotou recentemente o M9Electro no Teste de Estreantes da Fórmula E em Berlim no início deste ano.

Enquanto isso, em Jacarta, o piloto reserva da Avalanche Andretti, David Beckmann, substituirá Andre Lotterer, que passará o fim de semana com a equipe LMDh da Porsche se preparando para as 24 Horas de Le Mans.