O franco-argentino de 23 anos não esperava estar tão longe, tendo derrubado a parede nas semifinais na batalha contra Nick Cassidy, da Envision Racing. Ele ficou chocado ao passar e, a partir daí, fez valer a pena: derrotando Maximilian Guenther, da Maserati MSG Racing, na batalha para selar a primeira pole da Fórmula E e no mais novo circuito do campeonato.
“Estou muito feliz”, disse Fenestraz. “Antes, eu não achava que estaria aqui. Também estou feliz pela equipe. Foi um ótimo começo de temporada, com todos trabalhando dia e noite, muito juntos. Vamos continuar assim. Espero que seja bom para a corrida e não seja a última desta temporada.
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“A Índia foi boa — ficamos em quarto lugar na corrida e depois o contato dos Jaguars nos tirou de lá. Sem isso, poderíamos ter marcado alguns pontos fortes e talvez até um pódio. Agora, temos a pole na corrida seguinte. Ficamos mais rápidos à medida que os fins de semana passam e esperamos continuar essa tendência.”
O circuito ultrarrápido e acidentado provou ser um verdadeiro desafio para alguns dos ativistas mais experientes da Fórmula E, já que tanto Sam Bird quanto Edo Mortara sofreram falta na curva 9, cada um dando uma grande virada e colocando em risco o início da corrida, com os danos resultantes em seus respectivos carros. Apesar do desafio, Fenestraz não apenas selou sua primeira Pole Position Julius Baer, mas também se tornou o segundo polesitter mais jovem do processo — perdendo apenas para Daniel Abt, que detém o recorde quando tinha 22 anos em Long Beach, em 2015.
Ele acabou superando o esforço de Guenther por mais de quatro décimos de segundo para estabelecer um tempo impressionante de 1m07,848s - a volta mais rápida do dia e com uma velocidade média de 154,987 km/h, a volta mais rápida da história da Fórmula E.
Fenestraz já havia derrotado Nick Cassidy (Envision Racing) e o vencedor da corrida de Hyderabad, Jean-Eric Vergne (DS PENSKE), a caminho da pole position, e liderou o Grupo A para chegar à final — a primeira aparição na Final de Duelos pela Nissan.