- Il debuttante di Nissan in Formula E Sacha Fenestraz ha avuto un weekend decisivo a Città del Capo conquistando la sua prima pole position. Fenestraz, che è il pilota più giovane in griglia, all'età di soli 23 anni e 212 giorni, è il secondo pilota più giovane a partire dalla pole position. Il record per il più giovane polesitter è detenuto da Daniel Abt, che ha ottenuto la pole dell'E-Prix di Long Beach della stagione 1 all'età di 22 anni e 112 giorni.
- La pole di debutto di Fenestraz lo ha visto diventare il 28° pilota a raggiungere i vertici delle qualifiche e il pilota franco-argentino lo ha fatto registrando il giro più veloce di sempre nella storia della Formula E, con una velocità media di 154,987 km/h.
- Maximilian Guenther (Maserati MSG) ha ottenuto la sua quinta partenza in prima fila in Formula E a Città del Capo, ma non è ancora partito dalla pole position, dando al tedesco il record indesiderato della maggior parte delle partenze in prima fila senza una pole position. Jose Maria Lopez è l'unico altro pilota con più partenze in prima fila a non avere una pole position (tre).
- Sia Envision Racing che TAG Heuer Porsche hanno eguagliato il record di Mercedes-EQ per il maggior numero di presenze nei Duelli (22). Tuttavia, DS TECHEETAH detiene ancora il record per il maggior numero di presenze in semifinale (13) e Maserati MSG/Venturi detiene il record per il maggior numero di presenze in finale (otto).
- I contendenti al campionato Jake Dennis e Pascal Wehrlein sono ormai da tempo superati dai loro compagni di squadra. Dennis ha superato il suo compagno di squadra (Askew nella stagione 8 e Lotterer nella stagione 9) nelle ultime nove gare. Wehrlein ha superato il suo compagno di squadra (Lotterer nella stagione 8 e da Costa nella stagione 9) nelle ultime otto gare. Sebastien Buemi e Jean-Eric Vergne detengono attualmente il record di aver superato i compagni di squadra in 13 sessioni di qualificazione consecutive durante la loro carriera in Formula E.
- Con lo sfortunato ritiro delle vetture Mahindra Racing e ABT Cupra dalla gara e l'impossibilità di Sam Bird a iniziare la gara a causa di danni, la gara di Città del Capo ha avuto il minor numero di partenze per una gara di Formula E dall'E-Prix di Punta del Este della Stagione 2, che ha visto la partenza di sole 17 vetture.
- Il vincitore della gara Antonio Felix da Costa è sceso in campo dall'11° posto per conquistare la vittoria a Città del Capo, solo un pilota ha vinto dalla parte inferiore della griglia: Lucas di Grassi dal 15° posto in griglia all'E-Prix di Città del Messico 2017.
Chi deve iniziare in prima fila? 😏 @afelixdacosta ha ottenuto 10 posti per vincere il #CapeTownEPrix! ⚡️ pic.twitter.com/0iTW5U1UUW
— Campionato del mondo ABB FIA di Formula E (@FIAFormulaE) 1 marzo 2023
- Il margine di vittoria tra il primo e il secondo posto è il più vicino nelle ultime 22 gare di Formula E, con da Costa che ha tagliato il traguardo di 0,281 secondi su Jean-Eric Vergne.
- Nonostante la gara abbia avuto un periodo di Safety Car e due presenze nel Full Course Yellow, l'E-Prix di Città del Capo è stata la gara più veloce nella storia della Formula E con una velocità media di 132,199 km/h. Il record precedente era di 132,116 km/h stabilito all'E-Prix di Città del Messico 2022. Il record per l'E-Prix più lento (a non avere una bandiera rossa) è stato l'E-Prix di Parigi bagnato dalla pioggia nella stagione 5, che ha avuto una velocità media di soli 61,440 km/h.
- Per l'ottava gara consecutiva il polesitter non ha vinto la gara (e non è arrivato tra i primi dieci nelle ultime due gare). Questa è ora la più lunga siccità conquistata in pole position nella storia della Formula E, superando la precedente serie di sette gare dall'E-Prix di Marrakesh della stagione 5 all'E-Prix di Parigi della stagione 5.
- Tuttavia, avere una serie di vittorie in pole position non è raro all'inizio della stagione di Formula E. Sia la stagione 1 (le prime sei gare) che la stagione 3 (le prime quattro gare) sono iniziate con una serie di gare in cui il polesitter non ha vinto. La stagione 1 ha visto la pole sitter vincere solo due volte nelle 11 gare.
- Con Jakes Hughes e Dan Ticktum che hanno ottenuto punti a Città del Capo, ora ci sono stati 200 casi in cui un pilota britannico ha ottenuto punti. Sam Bird costituisce la pluralità di questi piazzamenti a punti, con 66 punti finali.
- Sia l'E-Prix di Hyderabad che l'E-Prix di Città del Capo hanno visto gli stessi tre piloti salire sul podio, ed è la prima volta in Formula E che ci sono state gare consecutive con gli stessi piloti sul podio. Il trio sul podio più comune in Formula E è di Grassi/Heidfeld/Buemi e Vergne/di Grassi/Bird, ognuno dei quali si è presentato tre volte. Tuttavia, nessuna di queste combinazioni si è verificata dalla fine dell'era GEN1.
- Tre squadre hanno totalizzato 25 punti ciascuna a Città del Capo (TAG Heuer Porsche, DS PENSKE ed Envision). Questa è solo la quinta gara di Formula E in cui tre squadre hanno ottenuto più di 25 punti nella stessa gara (dopo Parigi Stagione 2, Montreal Gara 2 Stagione 3, Roma Stagione 4 e Parigi Stagione 5).
- DS PENSKE ha superato i 500 punti in Formula E nella sua 105a gara. Renault e.dams ha impiegato esattamente un quinto del numero di gare (21) per raggiungere lo stesso traguardo.
- Con il suo secondo posto, Jean-Eric Vergne è diventato il primo pilota a salire sul podio in 20 città diverse.
- Jaguar TCS Racing ha posto fine a una serie di 17 gare che era iniziata a Città del Messico la scorsa stagione non raccogliendo punti a Città del Capo.
- Avalanche Andretti ha segnato nelle ultime 13 gare, che è la serie più lunga per la squadra.
- Cinque diversi piloti hanno guidato l'E-Prix di Città del Capo per almeno un giro, il massimo dalla prima gara dell'E-Prix di Roma 2021, che ha visto anche cinque leader.
- TAG Heuer Porsche è diventata la terza squadra ad aver ottenuto tre vittorie nelle prime cinque gare di una stagione (dopo Renault e.dams nella stagione 3 e Mercedes nella stagione 7). Porsche ha anche ottenuto il maggior numero di punti dopo cinque gare dai tempi di Renault e.dams nella stagione 3.
- I piloti neozelandesi hanno ora guidato 250 giri in Formula E (178 per Mitch Evans e 72 per Nick Cassidy). Solo i piloti di altre cinque nazioni hanno guidato per oltre 250 giri.
- Antonio Felix da Costa ha guadagnato dieci posizioni dalla sua posizione in griglia in entrambe le ultime due gare. Diventa l'ottavo pilota a guadagnare dieci o più posizioni in gare consecutive.
- Per la prima volta nella storia della Formula E, i piloti francesi hanno ottenuto la Julius Baer Pole Position e il TAG Heuer Fastest Lap nella stessa gara. Grazie ai suoi punti bonus per il giro più veloce, Jean-Eric Vergne ha ora raccolto 50 punti bonus (42 per la pole position, tre per aver superato la vecchia sessione di qualificazione a gironi e cinque per i giri più veloci).