FATTI E STATISTICHE: Una doppietta a Diriyah, tre centurioni, specialisti del Messico o altro?

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FATTI E STATISTICHE: Una doppietta a Diriyah, tre centurioni, specialisti del Messico o altro?

La Formula E si dirige in Arabia Saudita e Diriyah per la prima doppietta della stagione e un paio di gare notturne. Chi ha trovato questa traccia? Quali piloti stanno raggiungendo importanti traguardi? E la forma avrà importanza?

Venturi Diriyah

- Jake Dennis ha assicurato ad Andretti la vittoria della prima gara dell'era Gen3 in Messico, proprio come la squadra ha vinto la prima gara GEN2 a Diriyah nel 2018. Vincere l'evento di apertura non è una garanzia di successo, in quanto l'unico pilota in assoluto a vincere il campionato dopo essere stato vittorioso nella prima gara è stato Sebastien Buemi nel 2015/16 (Stagione 2). Dennis ha raggiunto la vittoria con 7.816 secondi, il settimo margine di vittoria più grande nella storia della Formula E e il più alto dalla vittoria di Nyck de Vries nelle strane circostanze di Valencia 2021, poiché la maggior parte dei partecipanti ha calcolato male la lunghezza della gara, lasciando de Vries a vincere per 13.128
secondi. Il 38enne Lucas di Grassi è diventato il terzo polesitter più anziano nella storia della Formula E in Messico, dietro solo al 39enne Stephen Sarrazin al Battersea Park 2015 e il 40enne Jarno Trulli a Tempelhof 2015
- Grazie ai cinque giri aggiunti alla fine della gara, Città del Messico 2023 ha stabilito un record per la distanza più lunga completata in una gara di Formula E a 107.748 km (66.952 miglia). Ha battuto il record precedente, stabilito a Tempelhof nel 2018, di meno di 0,9 km (0,6 miglia)

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- La prima gara di Diriyah dello scorso anno ha visto il pilota della Mercedes Nyck de Vries portare a casa Stoffel Vandoorne per ottenere una delle sole otto doppiette mai raggiunte nella storia della Formula E. ABT l'ha raggiunto in tre occasioni, le assenti Techeetah e Mercedes (ora McLaren) l'hanno raggiunto due volte e Porsche una volta (la loro è la più recente, a Messico 2022)

- A dimostrazione della rapidità con cui il calendario della Formula E può cambiare, il podio di Città del Messico comprendeva le squadre che si sono classificate sesta, settima e ottava nel Campionato del Mondo a squadre dello scorso anno: Avalanche Andretti, TAG Heuer Porsche e Mahindra Racing. Le ultime due squadre sono salite sul podio solo in una gara ciascuna nel 2022, mentre Andretti ha eguagliato la vittoria in una sola gara della scorsa stagione. I propulsori Porsche hanno chiuso in tre delle prime quattro posizioni (e quattro delle prime sette) in Messico. Dato che il team Porsche ha concluso con una doppietta in Messico nel 2022 ma non è salito sul podio in nessun'altra gara, resta da vedere se hanno il miglior propulsore o se sono solo specialisti del Messico

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- A proposito dei propulsori che funzionano bene su determinati circuiti, ci sarà sicuramente un nuovo propulsore in pole position a Diriyah questo fine settimana. Tutte e sette le pole precedenti sono state condivise tra BMW, Audi e Mercedes, nessuna delle quali è in Formula E in questa stagione. Il propulsore Mercedes ha conquistato entrambe le pole, entrambe le vittorie e ha guidato ogni giro di entrambe le gare di Diriyah nel 2022
- Tre piloti partiranno tutti per la centesima volta in Formula E questo fine settimana. Sam Bird, Sebastien Buemi e Jean-Eric Vergne compiono tutti un secolo, due gare dopo Lucas di Grassi (l'unico pilota a iniziare tutte le gare di Formula E nella storia). Bird è stato escluso dalla doppietta di fine stagione a Seul la scorsa stagione a causa di un infortunio, mentre Sebastien Buemi ha saltato la doppietta di New York 2017 a causa di uno scontro con il round del Nurburgring del FIA World Endurance Championship. Buemi finì solo 24 punti dietro di Grassi quella stagione, il che significa che saltare quelle gare potrebbe essergli costato un secondo titolo di Formula E. Jean-Eric Vergne è sempre stato presente sin dalla pole position al suo debutto in serie nella terza gara di Formula E a Punta Del Este nel 2014

- Per la prima volta da quando è entrata in calendario nella stagione 5, Diriyah non ospiterà la gara di apertura della stagione
- Diriyah ha già ospitato un doppio incontro di Formula E nella stagione 6, 7 e 8
- Durante l'ultima visita a Diriyah, Venturi, ora Maserati MSG Racing, ha ottenuto il record per il maggior numero di punti in un solo fine settimana nella città dell'Arabia Saudita, con 58 punti (primo, terzo), quinto e sesto posto nelle due gare). Durante lo stesso fine settimana, Mercedes-EQ è scesa a un punto dal record raccogliendo 57 punti. Con nessuna delle due squadre in gara nella Stagione 9, una squadra attuale può migliorare questo conteggio?
- Nelle sette gare di Diriyah, solo tre squadre hanno ottenuto la pole position di Julius Baer. Sia Avalanche Andretti che Mercedes-EQ hanno tre pole position ed Envision Racing ha una pole position (grazie all'infortunato e assente Robin Frijns nella stagione 7)
- Sam Bird e Nyck de Vries sono gli unici piloti ad aver ottenuto più vittorie a Diriyah, con i britannici che hanno conquistato la bandiera a scacchi più volte di qualsiasi altra nazionalità (tre, l'altro è Alexander Sims nella stagione 6)
- EdArdo Mortara e Nyck de Vries sono a pari merito per il maggior numero di punti segnati a Diriyah (69). Tuttavia, il campione in carica di Formula E Stoffel Vandoorne è l'unico pilota ad aver conquistato tre podi a Diriyah

- Dopo le ultime tre visite a Diriyah, il distacco tra i vertici del Campionato del Mondo Piloti e Squadre non è mai stato superiore a sette punti
- Nella seconda gara dell'E-Prix di Diriyah della stagione 6, Jean-Eric Vergne è arrivato ottavo dopo essere partito 24° in griglia, che è il maggior numero di posizioni guadagnate da un pilota in qualsiasi gara intorno a Diriyah
- Kelvin van der Linde farà il suo debutto in Formula E Diriyah, in sostituzione dell'infortunato Robin Frijns. van der Linde sarà il primo pilota sudafricano e africano a correre in Formula E
- Oliver Turvey fuori- ha qualificato il suo compagno di squadra in tutte e sette le gare di Diriyah. Della griglia attuale, sia Sergio Sette Camara che Max Guenther si sono qualificati nelle ultime quattro gare di Diriyah
- In ognuna delle ultime 12 gare di Formula E, Sergio Sette Camara si è dovuto qualificare nel Gruppo A. Tuttavia, dopo aver concluso 16° a Città del Messico, il brasiliano si qualificherà nel Gruppo B per la prima gara a Diriyah
- In sei delle sette gare di Diriyah, il il vincitore della gara è partito nelle prime tre posizioni della griglia. L'unico caso in cui un pilota partito fuori dai primi tre ha vinto è stata la prima gara dell'E-Prix di Diriyah della stagione 6, in cui Sam Bird ha vinto dopo essere partito quinto in griglia
- Tutte e sette le gare di Diriyah hanno visto una Safety Car (con due gare che si sono concluse dietro la Safety Car)

Dennis wins in Mexico

- Dopo aver segnato nelle ultime nove gare, il vincitore di Città del Messico Jake Dennis è a una sola gara dal segnare in dieci gare consecutive
- Diriyah è nota per le sue gare ravvicinate e le battaglie serrate per la leadership, con sei delle sette gare di Diriyah vinte con meno di tre secondi. Entrambe le gare della stagione 8 sono state vinte per meno di un secondo
- Sia Lucas di Grassi che Oliver Rowland hanno segnato in sei gare a Diriyah. Nessun pilota è riuscito a segnare in tutte e sette le gare
- Sette diversi piloti hanno ottenuto il giro più veloce a Diriyah, provenienti da sei nazioni diverse. Solo i piloti tedeschi hanno fatto registrare due giri più veloci in Arabia Saudita (Andre Lotterer e Daniel Abt)