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Con solo test alle spalle, la sessione di mezz'ora si è rivelata estremamente preziosa per i piloti, che domani a Città del Messico si batteranno per la prima vittoria della stagione. Le squadre saranno ansiose di confrontare i dati della sessione di prove del venerdì con le loro statistiche e quanto appreso dai test pre-stagionali di Valencia, assicurandosi che tutto corrisponda a ciò che hanno messo in atto e utilizzato nei loro simulatori da allora.
Vergne di DS PENSKE è riuscito a stabilire il ritmo iniziale, tuttavia, una manciata di piloti sono riusciti a migliorare nel frattempo, tra cui Mitch Evans della Jaguar TCS Racing e il nuovo arrivato di Envision Racing Sebastien Buemi. Il francese manterrebbe comunque il massimo dei tempi arrivati alla bandiera a scacchi, doppiamente incoraggiante dopo i primi tre posti nei test di Valencia.
Zak Brown ha assistito nel garage di NEOM McLaren, mentre il team papaya debuttava in Formula E sull'iconico circuito di Città del Messico. La squadra, che in questa stagione ha preso il comando della squadra Mercedes-EQ vincitrice del doppio campionato, ha visto i suoi due piloti fare i conti con la nuova generazione di auto. Il rookie Jake Hughes è arrivato secondo assoluto, addirittura il più veloce a un certo punto della sessione, con il compagno di squadra Rene Rast che è tornato in Formula E, finendo in undicesima posizione.
Rast ha salvato un bel giro negli ultimi momenti della sessione, ma ha subito danni alla ruota posteriore sinistra e alle sospensioni. La McLaren spera che tutto possa essere risolto prima delle FP2 di domani.
Sergio Sette Camara ha ottenuto il terzo miglior tempo con la NIO 333, con il team che sembra promettente, avendo trovato un po' nel software rispetto ad alcuni degli altri in griglia in questa primissima fase dell'era GEN3. Tuttavia, era in calo di circa quattro decimi di secondo rispetto alla coppia sopra di lui.
Tutti i piloti potevano essere visti e sentiti spingersi fino al limite assoluto, con una miriade di scivolate e parate nei dintorni dell'Autodromo Hermanos Rodriguez. Pascal Wehrlein di TAG Heuer Porsche è stato anche il primo, ma certamente non l'ultimo, pilota a entrare direttamente nell'area di fuga alla curva 1: è arrivato quarto.
Molti, tra cui il campione in carica Stoffel Vandoorne e Nico Mueller (ABT CUPRA), hanno lamentato problemi con gli assi posteriori che si bloccavano in alcuni punti del circuito a 19 curve e 2,630 km. Vandoorne ha fatto abbastanza per arrivare a due DS nei primi cinque mentre Edo Mortara ha completato i primi sei.
Oliver Rowland ha sbattuto la sua Mahindra Racing contro una barriera e un dissuasore negli ultimi momenti delle FP1 con la Mahindra dello Yorkshireman che si è allentata e ha corso largo.
C'è molto da vedere, quindi, e durante la notte ci sarà molto lavoro da parte di ingegneri, team e piloti che cercheranno di immergersi e sistemare le cose per le FP2 alle 07:30 ora locale, con le qualifiche alle 09:40 e il primo round dell'Hankook Mexico City E-Prix alle 14:00 locali (UTC -6).
