DS Automobiles sta entrando nella Gen3 con l'obiettivo di costruire un'era Gen2 di grande successo, con un paio di titoli piloti e team all'attivo e record di riferimento di 10 vittorie, 15 pole position di Julius Baer e un totale di 28 podi.
La casa automobilistica francese ha stretto una partnership con PENSKE AUTOSPORT sin dalla stagione 9 e spera che la sua DS E-TENSE FE23, con quella tipica livrea nera e dorata, mantenga la squadra all'estremità della griglia in mezzo a tutti i cambiamenti, mentre il produttore raddoppia il suo impegno in Formula E. Sta puntando a più vittorie e titoli, oltre a nuovi record, e afferma che la sua continua partecipazione alla principale serie di corse elettriche al mondo è fondamentale per accelerare il suo lavoro di ricerca e sviluppo, con l'intera gamma di prodotti consumer di DS Automobiles che diventerà EV entro il 2024.
«L'innovazione nasce dalla concorrenza! Sin dalla fondazione di DS Automobiles, abbiamo posto l'elettrificazione al centro della nostra strategia globale», afferma Beatrice Foucher, CEO di DS Automobiles. «I nostri successi in Formula E, come primo produttore premium della categoria, e i nostri numerosi record raggiunti con l'auto di seconda generazione, hanno rafforzato il nostro know-how tecnologico e migliorato la nostra reputazione. Oggi iniziamo un nuovo capitolo con una squadra rinomata, piloti eccezionali e un obiettivo chiaro: continuare a vincere titoli per accompagnare il lancio dei nostri nuovi modelli esclusivamente elettrici a partire dal 2024».
«Questo è un momento estremamente emozionante per DS Performance», aggiunge Eugenio Franzetti, direttore di DS Performance. «Dopo i nostri enormi successi con la vettura Gen2, presentiamo oggi la nuova DS E-TENSE FE23: la nostra vettura di Formula E di terza generazione più leggera, veloce e potente. È anche un nuovo capitolo per il team che stiamo aprendo con PENSKE AUTOSPORT, uno dei più grandi nomi di tutto il motorsport. Nelle prossime stagioni, la nostra nuova vettura sarà affidata a due grandi piloti, Stoffel Vandoorne e Jean-Eric Vergne. Questi due campioni sono estremamente veloci e affidabili e senza dubbio dimostreranno le capacità tecnologiche delle nostre auto e del marchio DS».
«Questa stagione è un momento decisivo per la squadra», aggiunge il team principal Jay Penske. «Una nuova generazione di auto da corsa, un nuovo propulsore e un'alleanza storica con un produttore che ammiriamo da anni. Non potremmo essere più entusiasti per la stagione 9! Crediamo che le nostre prospettive per la stagione rimangano incredibilmente forti, con Stoffel e JEV che si assicurano le formazioni più forti ed esperte della serie. Non vedo l'ora di ottenere risultati eccezionali in questa stagione e l'inizio di un viaggio con DS e Stellantis a Città del Messico nel gennaio 2023».
La
Gen3 segna un salto tecnologico epocale, con le auto più veloci, leggere e sostenibili nella storia della Formula E.
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DS, come gli altri costruttori in rete, ha dovuto dotarsi di una piattaforma completamente nuova per la stagione 9 con una velocità massima di 200 miglia orarie (280 km/h), un telaio più piccolo e più leggero di 60 kg, un propulsore anteriore aggiuntivo e senza freni posteriori, oltre a una potenza di 100 kW sulla Gen2 a 350 kw con il doppio della capacità di rigenerazione, il che significa che oltre il 40% dell'energia utilizzata in gara proviene dalla rigenerazione in frenata.