Andre Lotterer wurde 1981 in Duisburg geboren und kam in die ABB FIA-Formel-E-Meisterschaft mit einem erfolgreichen Hintergrund im Langstreckensport mit den Werksteams Audi und Porsche. Seine Karriere in der Serie umfasste drei Siege bei den 24 Stunden von Le Mans und den Fahrertitel der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Lotterer nimmt auch seit über einem Jahrzehnt an der japanischen Super Formel-Serie teil und gewann den Titel 2011.

Lotterer machte sich in jungen Jahren durch Erfolge bei deutschen und britischen Formel-3-Meisterschaften einen Namen und übernahm 2002 die Rolle des Testfahrers für das Jaguar Formel-1-Team. Trotzdem fuhr er erst 2014 beim Großen Preis von Belgien in der Formel 1 für Caterham und ersetzte Kamui Kobayashi. Lotterer trat 2009 zum ersten Mal bei den anstrengenden 24 Stunden von Le Mans an und fuhr zwischen 2010 und 2016 sechs Jahre lang für das Audi Sport Team Joest, in denen er drei Siege und fünf Podiumsplätze einfuhr. Zwischen 2012 und 2017 nahm er auch an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teil und gewann am Ende seiner ersten vollen Saison den Fahrertitel. In seinem letzten Jahr in der Serie fuhr Lotterer neben Jani für Porsche und belegte den vierten Gesamtrang.

Lotterer wechselte im darauffolgenden Jahr, als er sein Debüt in der vollelektrischen Meisterschaft gab, und hatte in den ersten Runden Schwierigkeiten, die Serie zu meistern. Trotzdem erwarb sich der Deutsche bald einen Ruf als gnadenloser Rivale, nachdem er und sein Teamkollege Vergne in Santiago den ersten Doppelsieg der Serie nach Hause gebracht hatten. Im Laufe der Saison folgten zwei Podiumsplätze für den deutschen Fahrer, die ihm einen Platz in den Top Ten der Gesamtwertung einbrachten.

In der Saison 2018/19 blieb der deutsche Fahrer zusammen mit seinem Teamkollegen und amtierenden Meister Jean-Eric Vergne im neu benannten Team von DS Techeetah. Die beiden holten sich am Ende der Saison den Teammeistertitel nach Hause, wobei Lotterer den achten Gesamtrang belegte.

In seiner dritten Saison in der Serie traf sich Lotterer erneut mit seinem ehemaligen Langstrecken-Teamkollegen Neel Jani, um in seiner Debütsaison für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team herauszufordern.

Die charismatischen Deutschen starteten mit Porsche und holten sich in ihrem allerersten Rennen mit dem zweiten Platz in Diriyah das erste Podium für den legendären Hersteller und übertrafen damit sofort die Ziele von Porsche für ihre Debütkampagne. Ein paar Rennen später folgte ihm die erste Julius Bär Pole Position in Santiago.

Die sechste Saison war ein Lernjahr, in dem die Leistung von Lotterer und Porsche während ihrer ersten gemeinsamen Kampagne immer weiter abnahm und die Saison auf dem achten Platz mit zwei Podiumsplätzen beendete.

2020/21 baute Lotterer auf den Erfahrungen aus dem Porsche 99X Electric auf, als ihm der neue Rekruten und Landsmann Pascal Wehrlein beitrat. Lotterer erzielte in einer starken zweiten Saisonhälfte konstant ein Tor mit einem Best-of-Sekunden-Ergebnis in Valencia.

Ein Podium in Mexiko im Rahmen von Porsches erstem Doppelsieg in der Serie schien für einen guten Start seiner Schwanengesang-Kampagne gesorgt zu haben, doch am Ende der Saison folgte auf dem Weg zum 12. ^Platz im Rennen ein Best-of-Viertplatz.