DS a été l'un des premiers constructeurs à intégrer la série en 2015. La marque française compte deux titres à son actif. Seul son rival français Renault a marqué plus de points dans l'histoire de la Formule E.
Fondée par Jay Penske en 2007, l'écurie Penske (éponyme) est également un pilier de la Formule E. Elle s'est lancée lors de la saison inaugurale 2014/15 et a participé à toutes les courses à ce jour.
Avec une histoire remontant à la première course de Formule E à Pékin en 2014, l'équipe est entrée dans la série entièrement électrique après sept ans de compétition en IndyCar. Fondée par Jay Penske en 2007, DRAGON/ PENSKE AUTOSPORT a son siège social à Los Angeles, en Californie, le plus grand marché métropolitain de véhicules électriques au monde. L'entreprise a d'autres activités à Silverstone, au Royaume-Uni.
Après un très bon départ, l'équipe a terminé deuxième devant Renault e.dams lors de la saison inaugurale avant de chuter à la quatrième place l'année suivante. Pour la troisième saison de Formule E (2016/17), l'équipe a terminé huitième, marquant 41 points au cours de la saison. Elle a néanmoins remporté la première apparition de la Formule E dans l'Esports avec sa victoire lors de la Visa Vegas E-Race. Avec Jose « Pechito » Maria Lopez et Jerome d'Ambrosio au volant en 2017/18, l'équipe a terminé une saison difficile à la 11e place du classement des équipes.
Pour la saison 2018/19, l'équipe s'est associée à la maison de couture italienne Geox pour apparaître sous le nom de GEOX DRAGON. La nouvelle équipe a associé le leader Jose-Maria Lopez au débutant Maximilian Gunther pour se disputer le titre lors de la cinquième saison au volant de la nouvelle Penske EV-3 Gen2. Au cours de la saison la plus difficile à ce jour, l'équipe a terminé sa cinquième campagne au dixième rang du classement par équipe sans monter sur le podium.
Pour la sixième saison de GEOX DRAGON dans la série, l'équipe a recruté l'ancien champion du monde des voitures d'endurance Brendon Hartley et l'ancien pilote d'essai et de réserve d'Audi Sport ABT Schaeffler Nico Müller. Après avoir terminé les cinq premières manches de la saison, Hartley et l'équipe ont décidé de se séparer, le pilote d'essai et de réserve Sergio Sette Camara étant son remplaçant.
L'équipe a couru sous la bannière DRAGON/PENSKE AUTOSPORT lors de la saison 7 avec le retour de Sette Camara et Müller au volant. Frederik Rasmussen a remporté la série Formula E Accelerate Esports 2021 pour DRAGON/PENSKE AUTOSPORT, marquant suffisamment de points pour que l'équipe termine deuxième du classement des équipes Accelerate.
L'équipe américaine s'est montrée dynamique et prometteuse dès le départ, Sette Camara et Müller ayant dépassé leur total de points de la saison 6 en deux manches, grâce à deux places parmi les cinq premières à Diriyah.
Müller s'est encore amélioré avec des premiers podiums et une deuxième place à Valence, mais il a connu une période difficile à la mi-saison, sans point, jusqu'à ce que deux places dans le top 10 à Londres placent l'équipe à la 11e place. Joel Eriksson a récemment rejoint l'équipe à la place de Müller.
La star de la Formule 1 Antonio Giovinazzi a rejoint l'écurie de pilotes Ferrari aux côtés de Sette Camara, de retour pour la saison 8, mais aucun membre de l'équipe n'aurait espéré terminer neuvième à Londres avec un seul point.
En ce qui concerne la Gen3, et avec DS et deux pilotes champions à bord, les attentes seront encore plus élevées.