Après avoir fait de brefs débuts à la fin de la saison 8 à Séoul, Sacha Fenestraz passe à plein temps en Formule E, après avoir été pilote d'essai et de réserve dans le paddock.

Né en France, Fenestraz a grandi en Argentine où il a dominé la scène karting nationale des deux pays avant de rejoindre la Formule F4 française, la Formule Renault et la Formule 3 FIA, où il a poursuivi avec succès dans les catégories juniors. À ses débuts, Fenestraz a fait des prouesses en matière de course de rue avec des victoires à Monaco, à Pau et sur les routes exténuantes bordées de barrières de Macao.

Après avoir déménagé au Japon, il a remporté le titre japonais de Formule 3 dès sa première tentative, rejoignant Nick Cassidy, futur rival de la Formule E, en tant que pilote à remporter le championnat lors de leur première saison.

Depuis, le pilote franco-argentin s'est fait un nom impressionnant au Japon, remportant à la fois les championnats Super Formula et Super GT500. Avec 12 podiums dans les catégories des monoplaces et des voitures de sport, il a finalement démontré ses compétences polyvalentes au volant.

Le Français a plongé dans le monde des courses de rue entièrement électriques en terminant le Marrakech Rookie Test 2020 pour Jaguar, en terminant la séance d'essais avec le 10e meilleur temps au classement général et en décrochant un poste à plein temps en tant que pilote d'essai et de réserve du constructeur britannique. Il a également fait une brève apparition dans la saison 8, répondant à l'appel de Dragon pour remplacer Antonio Giovinazzi, blessé.

Comme Nissan reprend complètement les rênes de la Formule E pour la saison 9, l'écurie a choisi Fenestraz pour accompagner le retour de Norman Nato, sur une toute nouvelle grille impressionnante pour aborder la nouvelle ère de la Gen3.