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Sebastien Buemi von Envision Racing schaffte es, die Zeitenliste für den ersten Besuch der Formel E in Brasilien anzuführen. Er fuhr im ersten freien Training eine Rundenzeit von 1m12,341 Minuten. Zwei Zehntel trennten die schnellsten 17 Fahrer, die sich auf den morgigen Renntag in Sao Paulo vorbereiten.
Buemi, der in der bisherigen neunten Saison sehr schnell war und in der zweiten Runde die Julius Bär Pole Position in Diriyah erreichte, blieb am Ende der Session der Schnellste. Buemi und sein Teamkollege Nick Cassidy wurden jedoch zusammen mit Robin Frijns von ABT CUPRA für eine indiskrete Einschätzung ihres Reifendrucks im ersten Training gerügt.
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Hinter Buemi steht der Nissan von Sacha Fenestraz, dem letzten Polesitter der Formel E — und Halter der schnellsten Rennrunde aller Zeiten in der Formel E. Nach einem Gewirr mit Cassidy in der letzten Runde in Kapstadt, das Fenestraz aus dem Rennen warf und ihm ein wahrscheinliches erstes Podiumsergebnis eingebrockt hatte, ist dieses frühe Tempo vielversprechend für das Nissan-Team.
Dan Ticktum von NIO 333 rundete die Top Drei ab, nur 0,123 Sekunden hinter der Zeit von Buemi. Beide NIO-Piloten, darunter der Heimheld Sergio Sette Camara, haben auf den beiden neuesten Strecken im Kalender großartige Ergebnisse erzielt. Sie hoffen, dass sich bei seinem ersten Rennen in Sao Paulo ihre bisherigen Erfolge wiederholen.
Der amtierende Champion Stoffel Vandoorne wurde Vierter, Mitch Evans von Jaguar TCS Racing wurde Fünfter. Das NEOM McLaren-Duo von Rene Rast und Jake Hughes wurde Sechster bzw. Siebter, Maximilian Guenther schob seinen Maserati MSG Racing auf den achten Platz. Die Brasilianer Lucas di Grassi (Mahindra Racing) und Sette Camara rundeten die Top Ten ab.
Alle 22 Fahrer fuhren auf der neuen 2,933 km langen Strecke im Sambadrome schnell ihre Runden. Ein paar kurze gelbe Flaggen wurden hissen, als die Startaufstellung die Grenzen dieser holprigen Streckenoberfläche gefunden hatte. Dabei sah man Leute wie Jean-Eric Vergne von DS PENSKE auf den Bordsteinen fahren.
Sein Teamkollege Vandoorne hatte während der Sitzung ebenfalls ein Problem, als er in Kurve 1 die Reifenbarriere berührte. Der Shunt bei niedriger Geschwindigkeit schloss Vandoorne aus der Session aus, während er seinen Frontflügel wechseln ließ, nachdem er Schaden erlitten hatte, aber schon bald war er wieder auf Kurs.
Er war nicht der einzige, der diesen Fehler beging, auch Pascal Wehrlein und Lucas di Grassi vom Tabellenführer TAG Heuer Porsche vermied identische Zwischenfälle in der 30-minütigen Session knapp. Maseratis Günther erlitt ebenfalls einen Blockup, wobei seine Hankook-Reifen auf Herz und Nieren geprüft wurden.
Robin Frijns von ABT CUPRA kehrte zurück, nachdem er sich beim ersten GEN3-Rennen in Mexiko-Stadt das Handgelenk gebrochen hatte. Der Niederländer übte so viel wie möglich und hielt sich von Problemen fern. Er hofft, dem Team von ABT CUPRA zu seinen ersten Meisterschaftspunkten in dieser Saison auf dieser schnellen brasilianischen Rennstrecke verhelfen zu können.
Das zweite Freie Training folgt am Samstag um 07:30 Uhr Ortszeit, das Qualifying beginnt um 09:40 Uhr. Die sechste Runde von Saison 9 beginnt um 14:00 Uhr Ortszeit.