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Come rivelato in esclusiva da Jalopnik, la Formula E ospiterà la prima sessione dedicata al motorsport al SXSW, l'evento annuale di festival e conferenze per le industrie creative ad Austin, in Texas, giovedì 17 marzo.
Il pilota del team Avalanche Andretti di Formula E Oliver Askew, che in questa stagione è diventato il primo pilota americano nell'ABB FIA Formula E World Championship, sarà relatore nella sessione intitolata «No Turning Back: Formula E and the Electric Future».
Askew sarà affiancato da James Barclay, che è Team Principal di Jaguar TCS Racing dal 2015. Barclay supervisiona le iniziative globali di Jaguar nel settore degli sport motoristici mentre Jaguar viene reinventata come marchio di lusso completamente elettrico a partire dal 2025. Recentemente è stato nominato alla nuova posizione dirigenziale di amministratore delegato, Jaguar Land Rover Motorsport.
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Nel panel parteciperà anche Stephanie Medeiros, Global Emobility Executive di ABB, partner principale dell'ABB FIA Formula E World Championship. Con sede in Canada, Medeiros ha più di 14 anni di esperienza ingegneristica e dirigenziale e lavora alle più grandi implementazioni globali di infrastrutture di ricarica elettrica.
Oliver Askew, pilota di Formula E di Avalanche Andretti
Il panel sarà presieduto da Hannah Brown, capo dello staff della Formula E e membro dei Leaders in Sport «Leaders Under 40 Class of 2021" e Henry Chilcott, Chief Marketing Officer, Formula E.
La sessione SXSW esplorerà l'emergere della Formula E come marchio sfidante nello sport con la missione di promuovere l'adozione di veicoli elettrici a livello globale nella lotta contro il cambiamento climatico.
Hugh Forrest, Chief Programming Officer di SXSW, ha dichiarato: «Siamo davvero entusiasti di ospitare il panel 'No Turning Back: Formula E and the Electric Future' come parte del nuovo circuito dei trasporti al SXSW 2022. Questa sarà la prima sessione incentrata sugli sport motoristici negli oltre 35 anni in cui organizziamo l'evento. Il SXSW è un forte riflesso di ciò che sta accadendo ad Austin e l'inclusione di questa sessione all'evento di quest'anno indica l'attuale statura della città come focolaio di idee innovative per il settore dei trasporti globali».
«No Turning Back: Formula E and the Electric Future» al
SXSW Transportation Track in programma per giovedì 17 marzo
L'ottava stagione dell'ABB FIA Formula E World Championship è in corso con 11 team e 22 piloti che gareggiano per le strade di città iconiche di tutto il mondo, tra cui New York, Londra, Monaco, Vancouver, Diriyah e Seul, con un numero di fan che si sintonizza per guardare le gare in diretta in TV e su piattaforme digitali che mai. Nella corsa alla lotta al cambiamento climatico, non si può tornare indietro rispetto alla promessa offerta dall'adozione della mobilità elettrica e la Formula E sta accelerando questa transizione nel settore dei trasporti.
Nella stagione 9, la Formula E debutterà con la sua vettura Gen3 descritta come: «una macchina creata all'incrocio tra alte prestazioni, efficienza e sostenibilità». La Gen3 sarà l'auto da corsa più efficiente al mondo, una creatura progettata per il suo habitat: correre sulle strade cittadine in combattimenti ruota-ruota. La Gen3 sarà a zero emissioni di carbonio, mantenendo lo status del campionato come il primo sport ad essere certificato come zero emissioni nette sin dall'inizio. Le soluzioni di ricarica per le auto Gen3 saranno fornite da ABB, attingendo alla vasta esperienza dell'azienda come leader mondiale nelle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici.
James Barclay, direttore del team Jaguar TCS Racing
Questa sessione presenta un pilota di Formula E, un Team Principal ed esperti di mobilità elettrica che discutono del loro ruolo nell'esclusivo marchio di Formula E, le spettacolari corse ad alta velocità ruota contro ruota a ruota, dimostrando che sport motoristici ad alte prestazioni e sostenibilità possono coesistere in modo potente.
Askew, originario della Florida, ha iniziato a correre in kart all'età di otto anni e ha scalato sia la classifica americana che quella europea prima di passare alle auto nel 2015. Dopo aver vinto la borsa di studio Team USA nel 2016, Askew ha scalato la classifica Road to Indy, vincendo il campionato USF 2000 nel 2017.
Con la sua borsa di studio per il campionato, Askew è passato rapidamente all'Indy Pro 2000 Championship seguito da un altro passo avanti nel team Indy Lights di Andretti Autosport nel 2019. Ha ottenuto sette vittorie, sette pole e 15 podi per vincere l'Indy Lights Championship 2019 con Andretti.
Askew ha debuttato in IndyCar nel 2020 gareggiando in 12 gare e segnando un podio. Più recentemente, il giovane americano ha registrato partenze sia in IndyCar che in IMSA, ottenendo una vittoria, cinque piazzamenti tra i primi cinque e sei piazzamenti tra i primi 10 durante il suo periodo in pista nel 2021.