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Le Moment du week-end à Jakarta a clairement gagné : Maximilian Günther a remporté les honneurs, 70 % d'entre vous ayant choisi la victoire historique de l'Allemand pour Maserati.
VIDÉO : Revivez les autres moments de la journée à Jakarta
Mitch Evans a terminé deuxième avec 13 % des suffrages après DNF samedi pour monter sur le podium le lendemain. TAG Heuer et Pascal Wehrlein ont ensuite quitté Jakarta en tête du classement avec 11 % des voix. Jake Dennis a décroché deux podiums ce week-end avec 6 % des voix.
Glorious Günther à Jakarta
Lors de toutes les séances chronométrées sur le Jakarta, il y avait une constante : le nom de Günther figurait en haut des tableaux de chronométrage, alors que l'Allemand l'avait emporté.
Il a constamment enregistré les meilleurs temps à chaque séance d'essais libres, s'est classé en tête des groupes de qualification au cours des deux journées et a été imbattable lors des duels pour décrocher la pole position de Julius Baer lors des 10e et 11e manches.
Il a fallu attendre 60 courses pour que Günther décroche sa première pole position en Formule E, mais comme le dit le proverbe, il faut attendre longtemps et deux arrivent en même temps, même s'il s'agissait de poteaux plutôt que de bus
La course plus courte du samedi a permis à Günther de monter sur son deuxième podium de la saison avec une troisième place, alors que le pilote Maserati est resté dans les traces de Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche et de l'Avalanche Andretti de Jake Dennis.
Tout le monde ne le savait pas, mais Günther et Maserati MSG n'en savaient que 24 heures plus tard...
— Championnat du monde de Formule E ABB FIA (@FIAFormulaE) 7 juin 2023
Günther a repris exactement là où il s'était arrêté et a pris place en tête de la grille. C'était un bon départ en dehors de la grille et il a conservé la tête pendant les quatre premiers tours de la course. Débutant son premier MODE ATTAQUE, il est revenu dans le peloton en troisième position derrière Dennis et Mitch Evans (Jaguar TCS Racing).
Il semblerait que la course de Guenther ait été le miroir de celle de la veille puisqu'il s'est retrouvé troisième. Mais l'équipe avait tiré des leçons de la journée de samedi, alors qu'il attendait son retard derrière les deux premiers et qu'il récoltait de l'énergie.
Au 10e tour sur 38, l'Allemand a rapidement repris l'offensive et a fait preuve d'opportunisme sur Evans pour conserver la deuxième place. Dennis ayant ensuite tenté de le réactiver, il s'est retrouvé en tête.
À l'approche de la deuxième phase de la course avec les dernières activations du MODE ATTAQUE, Dennis a obtenu la totalité des 350 kW qui lui étaient alloués au 15e tour, replaçant Guenther en tête devant Evans. Il a ensuite parfaitement profité de cette opportunité pour dépenser l'énergie économisée afin de combler un vide.
Cet écart a permis à l'Allemand de chronométrer parfaitement son saut et de revenir en deuxième position, mais il a devancé Dennis de manière vitale pour reprendre la tête nette de la course.
Après avoir hérité de la tête au 20e tour, Guenther a maintenu un rythme maîtrisé pour renforcer son avantage sur Dennis et prendre une énorme avance sur le Britannique. Il a fini par franchir le drapeau à damier avec près de trois secondes d'avance et terminer une performance dominante à Jakarta.
Ce fut un week-end historique pour Maserati. La dernière fois que la légendaire marque italienne a décroché la pole position ou remporté un championnat du monde de monoplace remonte à plus de 60 ans.
Cette distinction a été décernée à une icône du sport automobile dont vous avez peut-être entendu parler, un certain Juan-Manuel Fangio. Il n'a fallu qu'un week-end chaud à Jakarta, et maintenant Günther a livré les deux à la House of Trident pour leur première saison en Formule E.