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Àl'approche de son arrivée en Formule E lors de la saison 9, Maserati nous a donné un aperçu de ce qui nous attend dans les rues de Rome avec son nouveau prototype entièrement électrique GranTurismo Folgore avant le double E-Prix de Rome.
Nous avons maintenant un premier aperçu du modèle de production final, le premier véhicule électrique de série de l'entreprise. Il s'agit d'une GT haut de gamme à zéro émission avec un temps de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. La Folgore est équipée d'une transmission intégrale à trois moteurs produisant près de 750 ch et environ 1 350 Nm de couple.
Le produit phare de la marque italienne peut parcourir jusqu'à 279 miles avec une charge et peut être rechargé à des vitesses de recharge de 270 kW grâce à son alimentation électrique de 800 volts. Avec un chargeur rapide, cela signifie 60 miles d'autonomie en seulement cinq minutes.
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La batterie de 92,8 kWh se trouve dans un « os en T » situé à l'intérieur du châssis de la voiture plutôt que sur un plancher, ce qui permet à la voiture de rester assise plus bas que les autres véhicules électriques, dans le but d'améliorer la maniabilité et l'agilité de la voiture. De nombreuses possibilités de personnalisation permettent également aux conducteurs de préparer leur voiture pour la piste ou une croisière, avec quatre modes de conduite et quatre niveaux de freinage régénératif contrôlés par des palettes sur le volant.
Maserati a décidé de donner à la Folgore toutes les caractéristiques de son emblématique véhicule de grand tourisme à quatre places, tandis qu'un intérieur plus épuré avec moins d'interrupteurs physiques, Android Auto et Apple CarPlay sur un écran tactile central de 12,3 pouces et un écran conducteur et un écran tête haute de 12,2 pouces complètent le son emblématique de la Folgore diffusé à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de l'habitacle.
Folgore : La course fulgurante de Maserati vers un avenir entièrement électrique
Traduit par « éclair », la plaque signalétique Folgore figurera sur toutes les futures voitures entièrement électriques de Maserati, y compris sur son nouveau SUV Grecale, qui sera également disponible en version électrique en 2023 et est équipé d'une batterie de 105 kWh utilisant la technologie 400 V.
Profitant de son entrée en Formule E pour tester et perfectionner sa technologie de voiture électrique, l'offre Folgore de Maserati s'étendra à la supercar MC20, à une nouvelle berline sport Quattroporte et au tout nouveau SUV Levante d'ici 2025, avant que la marque ne passe entièrement à l'électrique d'ici 2030.
Les matériaux recyclés jouent également un rôle dans la vision de Maserati pour l'avenir. Le nylon récupéré à partir de filets de pêche usagés est un exemple de ce que la marque italienne souhaite prendre pour réduire son empreinte sur les matériaux ainsi que sur les émissions routières.