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Con 60 arranques de Fórmula E a su nombre, Maximiliano Guenther finalmente puede sumar polesitter a su currículum de campeonato después de cinco aperturas de segundo lugar pero nunca llegar a la pole. También es un momento increíble para su equipo Maserati, con su último polo monoplaza del campeonato mundial como equipo llegando de la mano del legendario Juan-Manuel Fangio en el GP de
Argentina de 1958.Final
Guenther se enfrentó a Dennis en el último duelo del día, pero a pesar de que Dennis había estado en la pole tres veces antes y Guenther seguía esperando su momento, fue el piloto Maserati el que finalmente llegó a arrancar desde la ranura de parrilla del primer lugar para la carrera en pocas horas.
RESULTADOS: Los resultados completos de clasificación de la Ronda 10
El polesitter no ha ganado ninguna de las últimas 12 carreras, y sólo tiene un solo podio en ese tiempo. No obstante, el titular del segundo lugar estadísticamente tiene un poco más de suerte, habiendo ganado cuatro de las carreras anteriores
.
Semis
Sin que ninguno de los cuatro finales haya estado en la pole en la Temporada 9, siempre iba a ser un resultado interesante y significó que la Fórmula E tendría un octavo polesitter diferente en 10 carreras este año.
El primero fue Vergne contra Dennis. El piloto de Avalanche Andretti se ubica tercero en el Mundial de Pilotos, y logró vencer cómodamente al bicampeón Jean-Eric Vergne por 0.359s. Es un gran resultado para Dennis que no ha tenido un resultado clasificatorio tan bueno desde México en la Ronda 1 cuando pasó a ganar desde el segundo en la parrilla. En cuanto a Vergne, podría haber logrado su pole position más reciente aquí en Yakarta el año pasado, pero no iba a ser hoy ya que empieza cuarto
.El segundo combate entre los dos semifinalistas fue Guenther contra Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche. A pesar de que la Wehrlein había liderado el campeonato la mayor parte de esta temporada hasta que fue destronado después de Mónaco, Guenther ha estado en rollo este fin de semana. Claramente amante de su circuito de Yakarta, el piloto del Maserati pasó más de tres décimas más rápido para sellarse un lugar en la Final de los Duelos dejando tercera a la Wehrlein
.
Cuartos
Ambos autos DS PENSKE se enfrentaron cara a cara en la primera batalla de la clasificación de Yakarta mientras se dirigían a su fin de semana de carrera centenaria. A pesar de que se veían igualados bastante igualados a lo largo de sus respectivas vueltas, fue Vergne quien salió en la cima ante su compañero Stoffel Vandoorne. Era la primera vez que se enfrentaban como compañeros de equipo, y marcaron una gran diferencia hasta la última vez que salieron en Mónaco cuando ambos comenzaron en la última fila de la parrilla. Vandoorne se enlinea quinto.
Elsiguiente fue Robin Frijns contra Dennis, y a pesar de los mejores esfuerzos del piloto de ABT CUPRA fueron los Andretti quienes avanzaron a las Semifinales. Dennis no había ganado un duelo desde que se llevó la victoria en la ronda inaugural en la Ciudad de México desde la primera fila y Frijns inicia un séptimo fuerte
.Rene Rast, de NEOM McLaren, se enfrentó a la contendiente del campeonato Wehrlein, y a pesar de no haber ganado ningún duelo en la Temporada 9 hasta el momento, el piloto de Porsche lo logró. Estos dos se habían enfrentado este año, cuando Rast salió en la cima en los Cuartos Diriyah, pero ahora la Wehrlein lo hace parejo significando que Rast inicia la Ronda 10
desde el octavo lugar de la parrilla.Por último, fue la batalla de la dupla Maserati MSG Racing. Al igual que antes los autos DS PENSKE, Mortara y Guenther nunca se habían enfrentado como compañeros de equipo en los Duelos. Ambos autos Maserati MSG Racing llegaron a las etapas de Duelos por segunda carrera consecutiva y habiendo dominado las sesiones hasta el momento no fue ninguna sorpresa que Guenther fuera más rápido, lo que significa que había encabezado cada sesión de la que ha formado parte este fin de semana. Mortara arrancará sexto
.Grupo A
A medida que el polvo se asentaba y la pista continuaba su evolución desde un inicio polvoriento a un ritmo rápido, todo estaría abajo hasta las últimas vueltas en la calificación. Habiendo mirado rápido en FP2, Jake Dennis de Avalanche Andretti terminó su grupo más rápido. El DS PenSkes de Vergne y vigente campeón Vandoorne también se adentraron en los Cuartos de los Duelos, haciendo para un garage de equipo muy satisfecho. No obstante, el choque del Grupo A llegó cortesía de ABT CUPRA y
Frijns.El holandés, que estaba en la pole en Berlín hace apenas unas carreras, logró situarse en cuarto lugar en los últimos momentos de la sesión para avanzar a la siguiente etapa. El auto de ABT CUPRA parece prosperar en estas condiciones resbaladizas donde la superficie de la pista es mucho menos grippy de lo normal. Después de perderse cuatro E-Prix esta temporada tras sufrir una lesión en la muñeca, este logro también significa que es la segunda vez que Frijns llega a los Duelos
esta temporada.El líder del campeonato Nick Cassidy acaba de perder los Duelos por 0.002s, y terminó el Grupo A en quinto lugar y todo por hacer desde el 10 en la parrilla de salida.
Grupo B
Había encabezado ambas sesiones de Práctica Libre en lo que va del fin de semana, y Guenther se aseguró de mantener esa consistencia ya que terminó el Grupo B más rápido. Su compañero de Maserati MSG Racing, Mortara también lo logró a pesar de un costoso error temprano en el día que significó que no logró establecer una hora en FP2
.
Con ambos Maseratis en los Cuartos, Wehrlein de TAG Heuer Porsche tuvo un gran final de sesión de Grupo en segundo lugar. NEOM McLaren también consiguió un auto a través de la siguiente etapa ya que Rast logró encontrarse en tercer lugar cuando se ondeó la bandera a cuadros al término de la
fase de Grupos.Ninguno de los autos Envision Racing llegó a los Duelos ya que Sebastien Buemi se encontró en el 7mo, un gran momento para la escuadra que actualmente lidera la Clasificación de Equipos.
