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Cuando Nick Cassidy, de Envision Racing, terminó el día de hoy 21 en ambos entrenamientos libres 1 y 2, probablemente no pensó que estaría levantando el trofeo de los ganadores del Mónaco unas horas después. El piloto kiwi está en racha, con victorias consecutivas, y confesó que su victoria hoy tardaría un tiempo en “hundirse”.
“Tuvimos un día tan duro”, dijo tras ganar el especial E-Prix de Mónaco. “Estábamos luchando mucho. Calificó noveno y estaba contento con eso. Crédito a nuestros chicos; todos en nuestra cochera saltaron a mi auto para ayudar con los temas. Estoy tan feliz de que esta recompensa esté aquí después de ese trabajo”.
Cassidy ahora toma la delantera en el Campeonato Mundial de Pilotos, y Envision Racing irrumpió para encabezar la Clasificación de Equipos después de la carrera de hoy.
“Hay un largo camino por recorrer. Este tipo, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), demostró hoy lo fuerte que es. Entonces va a ser una pelea realmente genial. Pero por el momento, disfrutemos el hecho de que ganamos en Mónaco.
“Yo dirigí demasiado pronto y fui demasiado agresivo en los puntos. Todavía estoy desarrollando mi oficio. Estos tipos entre los tres primeros también lo están. Llegó a una etapa en la que sabía que estábamos peleando contra Mitch y Jake Dennis (Avalanche Andretti) por el triunfo. Pero, ¿cómo te posicionas? ¿Qué movimientos haces? ¿Y cómo lo ves jugando? Vimos el resultado final de las últimas tres vueltas, pero ese es el trabajo realizado desde hace 20 vueltas en esta categoría. Lo estoy disfrutando en este momento”.
El ABT CUPRA de Nico Mueller tuvo un choque con Sam Bird de Jaguar en los últimos momentos de la carrera, lo que significa que terminó bajo Safety Car. Sin embargo, ¡eso no le restó valor a una carrera memorable con 116 adelantamientos!
“Simplemente quiero disfrutar de este momento. No llegué a Berlín. Me subí al vuelo, me detuve por Munich y luego miré por la ventana a la lluvia. Esa no fue la mejor celebración, así que aquí haremos algo mejor”.
Cassidy ahora lidera este campeonato por 21 puntos y se une a personas como Bruce McLaren (1962) y Denny Hulme (1967) como neozelandés para ganar una carrera por el Campeonato del Mundo en Mónaco. También es la cuarta victoria para un Kiwi en la Fórmula E pero una cuarta victoria consecutiva para un tren motriz Jaguar.
