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Ciudad estado
Mónaco es el segundo país más pequeño del mundo -después de la Ciudad del Vaticano- con solo dos kilómetros cuadrados de superficie total. A pesar de ello, Mónaco tiene una población de alrededor de 38 mil habitantes y es el estado soberano más densamente poblado del mundo, además de ser el hogar de muchos pilotos de carreras.
Rich Pickings
El turismo impulsa la economía de Mónaco, con jugadores acudiendo en grupo a la Place du Casino de Montecarlo, pero ahora se le conoce también como un importante centro bancario. Hogar del mayor número de millonarios y multimillonarios per cápita del mundo, el Principado es bien conocido por su favorable clima fiscal, que guarda de cerca la privacidad de sus clientes y residentes de alto perfil.
El adelantamiento? No hay problema
En la Temporada 7, la carrera nos dio 28 adelantamientos solo entre los seis mejores corredores, con la ventaja cambiando seis veces. Con unos últimos minutos, el entonces campeón reinante Antonio Felix da Costa cortó a Mitch Evans de Jaguar TCS Racing con un atrevido último movimiento de zanja para llevarse la victoria. La pista 2021 incorporó una chicana modificada en el frente del puerto, que desapareció a favor del trazado típico de Nouvelle Chicane para la temporada 8. Espere más de lo inesperado ya que GEN3 realiza su primera visita competitiva al Principado después de la develación de su Club Náutico en 2022.
¿Es este el mejor adelantamiento de Mónaco de todos los tiempos? 😲 #MonacoEPrix pic.twitter.com/VqoAMPto7B
— ABB Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA (@FIAFormulaE) 1 de mayo de 2023
Regalía de carreras
Mónaco ha acogido numerosas carreras automovilísticos, entre ellas el histórico Rally de Monte Carlo y, sobre todo, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 (y su respectiva serie de alimentadores), que se disputó por primera vez en 1929. Considerado como uno de los eventos más prestigiosos y glamorosos del mundo en el calendario deportivo, Mónaco conforma la Triple Corona de los eventos Motorsport, junto a las 500 de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
Inicio héroes de carrera
El equipo monegasco Maserati MSG Racing esperará doblarse en un primer podio de la temporada en Berlín. El equipo, radicado en Montecarlo, se dirige al fin de semana con algunos cubiertos recientes para exhibir, luego de que Maximilian Guenther asegurara el tercer lugar para el equipo en la doble cartelera del SABIC Berlin E-Prix el mes pasado. El joven piloto alemán le dio a su público local otro motivo para celebrar, ya que se convirtió en el primer piloto desde la inimitable leyenda del automovilismo, el cinco veces campeón de F1 Juan Manuel Fangio en 1957 en llegar al podio en monoplazas para Maserati.
En el pasado, el Principado ha sido amable con su equipo local con Nick Heidfeld y Stephane Sarrazin también reclamando los diez mejores acabados para el equipo con sede en Monaco aquí en la temporada inaugural.
Nueva generación
Como si Mónaco necesitara más emoción, el nuevo auto de carreras totalmente eléctrico GEN3 de Fórmula E correrá por primera vez por las calles del Principado, luego de que se dio a conocer en el Yacht Club de Mónaco en abril pasado.
El auto GEN3 fue presentado a fabricantes, equipos, pilotos, socios y otros invitados VIP en el evento vespertino.
La primera temporada de GEN3 ya está 50% completa. En las primeras ocho carreras se han visto seis ganadores diferentes para cinco equipos diferentes con solo TAG Heuer Porsche dirigiendo a ambos pilotos al escalón más alto. Un total de 10 pilotos han terminado en el podio y cada piloto de tiempo completo ha anotado un punto, mientras que sólo un piloto -Norman Nato (Nissan) - no ha logrado llegar a los Duelos en la clasificación.
Unos 18 pilotos han liderado una vuelta en lo que va de 2022/23 -eso es un récord de Fórmula E- con cada equipo logrando liderar una carrera por al menos una vuelta. Los equipos impulsados por Jaguar han liderado la mayor cantidad de vueltas -Jaguar TCS Racing 65 a Envision Racing 64- pero ninguno lidera el Campeonato Mundial de Equipos.
En medio de todo eso, Pascal Wehrlein de Porsche lidera el campeonato rumbo a Montecarlo pero ahora solo por cuatro puntos; lo más cercano ha estado desde que tomó la delantera tras ganar la carrera dos en Diriyah. Sin embargo, ha surgido un patrón con los seis pilotos que ganarán esta temporada formando los seis primeros en la clasificación de Pilotos.
El propio Berlín vio récords destrozados por cambios de liderato y líderes raciales. Previo al doble cabezazo en la capital alemana, el número récord de cambios de plomo —cuando se registraron en la línea de inicio y meta— era ocho, en Roma 2021, siendo los líderes más diferentes en una sola carrera seis, no visto desde los días de los cambios de autos Gen1 en Miami en la Temporada 1 y la Temporada 2 de Putrajaya. Por el contrario, la Ronda 7 de Berlín vio a ocho líderes diferentes intercambiar el primer lugar unas 20 veces en 43 vueltas, y la Ronda 8 vio siete intercambiar P1 16 veces. Ni un solo retiro en Berlín tampoco, por cuarta vez - Tempelhof es el único circuito que ve a cada piloto terminar una carrera.
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Si esta temporada es algo para pasar, con casi 400 adelantamientos sobre el doble cabezazo de Berlín la última vez fuera, y un récord de ocho líderes de carrera diferentes en la Ronda 7, entonces nos espera un clásico. La acción se pone en marcha con la Práctica Libre 1 el sábado a partir de las 07:30 hora local, con la Práctica Libre 2 a partir de las 09:10. La calificación sigue a las 10:40 y la propia Ronda 9 comienza a las 15:00 CEST.
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