La temporada inaugural de GEN3 llega a mitad de etapa
- La primera temporada de GEN3 ya está 50% completa. En las primeras ocho carreras se han visto seis ganadores diferentes para cinco equipos diferentes con solo TAG Heuer Porsche dirigiendo a ambos pilotos al escalón más alto. Un total de 10 pilotos han terminado en el podio y cada piloto de tiempo completo ha anotado un punto, mientras que sólo un piloto -Norman Nato (Nissan) - no ha logrado llegar a los Duelos en la clasificación
- Unos 18 pilotos han liderado una vuelta en lo que va de 2022/23 -eso es un récord de Fórmula E- con cada equipo logrando liderar una carrera por al menos una vuelta. Los equipos con motor de Jaguar han liderado la mayor cantidad de vueltas - Jaguar TCS Racing 65 a Envision Racing 64 - pero ninguno lidera el Mundial de Equipos
- En medio de todo eso, Pascal Wehrlein de Porsche lidera el campeonato rumbo a Montecarlo pero ahora solo por cuatro puntos; lo más cercano ha estado desde que tomó la delantera tras ganar la carrera dos en Diriyah. Sin embargo, ha surgido un patrón con los seis pilotos que ganarán esta temporada formando los seis primeros en la clasificación de Pilotos
- El propio Berlín vio récords destrozados por cambios de liderato y líderes raciales. Previo al doble cabezazo en la capital alemana, el número récord de cambios de plomo —cuando se registraron en la línea de inicio y meta— era ocho, en Roma 2021, siendo los líderes más diferentes en una sola carrera seis, no visto desde los días de los cambios de autos Gen1 en Miami en la Temporada 1 y Putrajaya Temporada 2
- Por el contrario, la 7ª ronda de Berlín vio a ocho líderes diferentes intercambiar el primer lugar unas 20 veces en 43 vueltas, y la Ronda 8 vio siete intercambiar P1 16 veces. Ni un solo retiro en Berlín tampoco, por cuarta vez - Tempelhof es el único circuito que ve a todos los pilotos terminar una carrera
Monaco en números
- Mónaco es el país más pequeño que la Fórmula E ha visitado, con una superficie de apenas 2.02km/sq. Mónaco es también el país más pequeño por población en el que ha corrido la Fórmula E, con el Principado con una población de poco más de 36 mil
- Mónaco es solo una de las tres ciudades del calendario de la Temporada 9 que también aparece en el calendario inaugural de la Temporada 1 (junto con Berlín y Londres). La carrera de este fin de semana será #109 en la Fórmula E
- Mónaco es uno de los circuitos más rápidos del calendario de Fórmula E — La vuelta de la pole de Mitch Evans la temporada pasada registró una velocidad promedio de 133.719 km/h (83.093 mph), en la octava temporada de carreras eléctricas monoplazas. Contraste esto con el GP de Mónaco, donde la velocidad promedio de polo seguía siendo de apenas 132.686 km/h 48 años después de que el evento comenzara en 1929
- Mónaco es conocido por su dificultad para adelantar en otras series de automovilismo”. No obstante, en la Fórmula E no es así, ya que tres de las cinco carreras en Mónaco han visto a un piloto ganar al menos 10 posiciones en la carrera. La carrera de la temporada pasada incluso vio a Sebastien Buemi ganar 14 posiciones para terminar en octavo lugar habiendo comenzado 22 en la parrilla
- En Berlín, hubo más de 40 cambios de plomo. No obstante, las tres primeras visitas de Fórmula E a Mónaco, en las temporadas 1, 3 y 5, todas vieron el liderato polesitter de principio a fin. Jean-Eric Vergne y Sebastien Buemi son los únicos dos pilotos que han liderado tres carreras de Fórmula E de principio a fin. La última vez que un piloto lideró toda la carrera desde la pole fue Jake Dennis durante la carrera uno del E-Prix de Londres 2022
- Sebastien Buemi es el único piloto que ha ganado dos veces el E-Prix de Mónaco (en la temporada 1 y la temporada 3). No obstante, ninguno de los equipos actuales de la parrilla ha ganado en Mónaco. Renault e.dams ganó las dos primeras carreras en el Principado, Techeetah ha ganado dos veces en Mónaco y Mercedes-EQ se llevó la victoria la temporada pasada
- Sebastien Buemi ostenta el récord de más puntos anotados en Mónaco, con 70 puntos
- Techeetah es el único equipo que ha anotado más de 100 puntos en Mónaco (101). De los equipos actuales en la parrilla, Envision Racing y Jaguar TCS Racing son los de mayor puntuación, ya que ambos equipos han anotado 55 puntos en Mónaco
- Ningún piloto ha superado a su compañero en las cinco visitas a Mónaco. No obstante, Jean-Eric Vergne, Lucas di Grassi, Mitch Evans y Robin Frijns han superado en cuatro ocasiones a sus compañeros en Mónaco. Sam Bird se encuentra actualmente 0-5 contra sus compañeros en la clasificación de Mónaco, habiendo sido superado en las cinco visitas al Principado
El adelantamiento en Mónaco? ¡No hay problema!
- El E-Prix de Mónaco 2021 vio 28 adelantamientos diferentes en las seis primeras posiciones. No obstante, los seis pilotos entre los seis primeros pilotos de la parrilla aún terminaron en su posición inicial (la única vez que esto ha sucedido en la Fórmula E). El E-Prix de la Ciudad de México 2022 vio a los siete mejores pilotos de la parrilla terminar entre los siete primeros (aunque no en el mismo orden en que comenzaron)
- El polesitter no ha logrado convertir su posición inicial en una victoria para los últimos 11 E-Prix. No obstante, los cuatro primeros E-Prix de Mónaco vieron al piloto que partió en Julius Baer Pole Position reclamar la victoria. La victoria de Stoffel Vandoorne en la temporada 8 es la única excepción a la regla, habiendo ganado desde el 2do lugar de la parrilla
- Los líderes de la clasificación TAG Heuer Porsche no han anotado ningún punto en sus dos visitas al Mónaco. En las dos últimas visitas, solo una vez ha terminado la carrera un piloto de Porsche, que fue el 17º puesto de Andre Lotterer en la Temporada 7. Wehrlein sí lideró aquí en la temporada 8 antes de que problemas técnicos lo vieran retirarse en la vuelta 16
- Cada visita a Mónaco ha visto la aparición del Safety Car o Full Course Yellow
- El circuito de Montecarlo será la primera pista de la temporada 9 en tener más de tres kilómetros de longitud. La pista más larga en lo que va de temporada fue en Sao Paulo a 2.933 kilómetros. El trazado de Mónaco utilizado entre la temporada 1 y la temporada 5, confinado a La Condamine en Port Hercule, fue el trazado más corto jamás utilizado en la Fórmula E, con una longitud de solo 1.765 kilómetros
- El E-Prix de Mónaco es la única carrera de Fórmula E que ha durado más de 50 vueltas. Tanto las carreras de la Temporada 3 como la Temporada 5 tuvieron 51 vueltas de duración.
- Tanto Antonio Felix da Costa como Sebastien Buemi han completado cada vuelta de las cinco carreras en Mónaco. ¿Continuarán sus rachas finales en la temporada 9?