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La ronda 7 de Tempelhof apenas podría haber estado más cerca. Un récord de ocho líderes de carrera, 20 cambios de plomo en la línea y 190 adelantos en el transcurso de la 43 vuelta E-Prix lo demostraron sin lugar a dudas. Evans logró abrirse camino a través de un frought top 10 y al frente de la manada, aunque no fue tarea fácil.
“Hicimos algunos buenos pasos entre Quali y la carrera y eso obviamente funcionó”, dijo el joven de 28 años. “Tuvimos una carrera muy fuerte y el mejor auto aquí con diferencia. Solo navegar por el tráfico fue realmente, muy duro hoy pero Sao Paulo fue una buena práctica para eso en Sao Paulo.
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“A veces daba un poco de miedo, en realidad. Es desalentador con el enorme efecto concertina y tratar simplemente de no quedar atrapado por el campo apretando frente a ti, y también estás confiando en que los chicos detrás de ti hagan lo mismo. Fue muy difícil de manejar y tal vez hoy tuve un poco de suerte, solo pude escabullirse en el momento adecuado y hacerlo”.
La estela y la máxima eficiencia siempre importan en el intercambio entre ritmo y energía en la Fórmula E. Sao Paulo fue particularmente pronunciado y pesado en regeneración y redacción, mientras que Berlín también está ahí arriba en esos requisitos. Evans sintió que Jaguar funcionaba bien como unidad y cronometró las cosas tan bien como se podría haber esperado, manejando la competencia entre el Kiwi y su compañero Sam Bird a un tee.
“No fue [estelada] tan extrema como en Sao Paulo sino definitivamente un factor”, agrega Evans. “Estos autos realmente han cambiado las cosas y cómo cambia la dinámica de las carreras es bastante loco para ser honestos. Me metí en el liderato con 17 o 18 vueltas para el final y ya era demasiado pronto. Estaba tratando de jugarlo inteligente y el equipo me consiguió superarlo. Todo fue justo con Seb (Buemi) y solo me tocó sacar luz verde para atacar a Sam [Bird] y siento que al final tenía buen ritmo —suficiente para conseguirme un hueco para poder traerlo a casa.
“Hemos estado trabajando muy bien juntos desde que se unió al equipo y ha sido genial este año tras uno complicado el año pasado. Ha sido muy fuerte y es un verdadero jugador de equipo, al igual que yo. Quería asegurarme del pensamiento del equipo y de cómo se sentía en el auto. Fue muy justo y siempre ha sido así con nosotros. Hoy tuvo una gran carrera”.
Ojos puestos en la Ronda 8 mañana, entonces. Evans espera un paso en la actuación, y siente que será necesario si va a repetir la hazaña.
“Un doble estaría bien y lo tomaré pero no puedo ser codicioso —ya he tenido un doble en la parte trasera de Sao Paulo. Esperamos dar un pequeño paso con el auto de aquí a entonces con cómo se desarrolló hoy la carrera”.