GUÍA DE LA CIUDAD: Todo lo que necesitas saber sobre Seúl

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GUÍA DE LA CIUDAD: Todo lo que necesitas saber sobre Seúl

CITY GUIDE: Everything you need to know about Seoul

La temporada 8 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA llega a su conclusión este fin de semana, con un emocionante doble cabezazo en la nueva ciudad anfitriona Seúl. Antes de la final eléctrica de esta temporada en el Hana Bank Seoul E-Prix, hemos echado los ojos sobre una de las ciudades más emocionantes del mundo para ver de qué se trata Seúl.

Ciudad Especial

No se limite a tomar nuestra palabra: el nombre oficial de la capital de Corea del Sur es Seúl Special City. Después de la creación de la República de Corea en 1948, el gobierno coreano ordenó a Seúl como Ciudad Especial, dándole los mismos derechos y poderes que las provincias de Corea. La ciudad tiene una población de casi diez millones, lo que se eleva a 26 millones al tomar en el Área Capital de Seúl (que incluye la cercana Incheon y la provincia circundante de Gyeonggi).

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El Área Capital es la cuarta economía metropolitana más grande del mundo, gracias en parte a los principales centros tecnológicos en el afluente Gangnam y su poder de tracción financiera: es el hogar de 15 compañías Fortune 500, incluidas LG, Hyundai y Samsung.

Larga historia

La

influencia global de Seúl ha tardado mucho en llegar. Estratégicamente ubicada sobre el río Han, rodeada de cerros y montañas, la ciudad fue fundada oficialmente en el año 18aC por el reino de Baekje, pero había visto actividad desde 4000a.C.

Seúl se convirtió por primera vez en la capital de Corea del Sur a principios del siglo XV y creció en estatura debido a su posición a lo largo de una importante ruta de comercio de agua hacia China. Sin embargo, a finales del siglo XIX se vio el comienzo de Seúl como una ciudad de aspecto exterior, con estrechas asociaciones comerciales entre la capital y países como Estados Unidos y Francia.

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Seúl fue la primera ciudad del este de Asia en instalar electricidad, y fue fundamental para el “Milagro en el río Han”, un período de rápido crecimiento después de la Guerra de Corea que vio a Corea del Sur pasar de uno de los países menos desarrollados del mundo a su condición actual como nación líder.

Patrimonio mundial

Seúl está repleto de historia antigua. El Área Capital de Seúl contiene cinco sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO: el Palacio Changdeok, la Fortaleza de Hwaseong, el Santuario Jongmyo, la fortaleza montañosa Namhansanseong y las Tumbas Reales de la Dinastía Joseon. El sitio prehistórico de Amsa-dong fue parcialmente descubierto por una inundación en 1925, y contiene los restos de un asentamiento neolítico.

El

Muro de la Fortaleza de Seúl se construyó por primera vez en 1396 para proteger a la ciudad de los animales salvajes y los ataques de bandas merodeadoras de invasores. Después de siglos de desarrollo, destrucción y reconstrucción, quedan cerca de dos tercios de los muros, junto con seis de las ocho puertas originales de Seúl.

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Altas esperanzas

El

desarrollo reciente de Seúl puede ser rastreado por las torres cada vez más altas que brotan de la ciudad, incluida la Torre N de Seúl de 236 metros de altura, un ícono de la ciudad del siglo XX que sirvió como la primera torre de radio de Seúl desde 1969 y ofrece vistas panorámicas de la ciudad desde su percha en la montaña Namsan.

El Samsung Tower Palace es una colección de siete torres, que van de 42 a 73 pisos, que sirven como apartamentos residenciales de lujo, mientras que la Trade Tower de Gangnam se encuentra a 228 metros, forma una gran parte del complejo World Trade Center de Seúl y alberga un restaurante en el piso 52. Más hacia el Complejo Deportivo de Seúl, la casa de Fórmula E de Corea del Sur, la Lotte World Tower se inauguró en 2017 y, a 555 metros, es la torre más alta de Corea del Sur, y la sexta del mundo.

Otros aspectos arquitectónicos más modernos incluyen el moderno Ayuntamiento en forma de onda de Seúl y el Dongdaemun Design Plaza, un centro de moda y diseño creado por Dame Zaha Hadid en uno de los distritos más antiguos de Seúl.

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La vida y Seúl de la fiesta

Cuando la famosa población trabajadora de Seúl finalmente se apaga para pasar la noche, la ciudad está lista para celebrar con una de las escenas de vida nocturna más bullidas de Asia. Toma un soju y prepara tu voz para cantar: desde gogi jib (restaurantes asados coreanos) hasta los miles de bares, clubes y salones de la ciudad, pasando por el noraebang obligatorio (karaoke coreano), Seúl tiene todos los elementos de una noche —y temprano en la mañana— para recordar.

K-Pop

Seúl tiene un fuerte reclamo como el lugar de nacimiento del K-pop. El fenómeno musical ahora global -abreviatura de música popular coreana- fue un actor importante en el arranque de la ola coreana, una creciente apreciación y popularización de la cultura surcoreana desde la década de 1990.

Hoy en día, megabands como Blackpink y BTS han llevado al K-pop a la corriente principal global, y tan monumental ha sido el boom del K-pop, que Seúl acaba de anunciar la construcción de un estadio dedcated exclusivamente para conciertos de K-pop, cuya finalización está lista para el año 2025.

Seoul Festa abrió la semana del E-Prix el miércoles por la noche, con PSY y otros realeza del K-pop subirán al escenario en el Estadio Olímpico.

 

Acelerar el cambio

El apoyo del gobierno coreano a la Fórmula E es un momento significativo en el avance del país hacia un futuro más verde. La calidad del aire y los niveles de contaminación han sido históricamente bajos, pero el apoyo a la Fórmula E y al festival Festa de Seúl, el más grande de la ciudad desde el inicio de la pandemia de COVID-19, con un enfoque en los EVs y las iniciativas verdes, es una señal alentadora de la dedicación del país a las prácticas verdes y la sostenibilidad.

Seúl siempre ha experimentado con ideas únicas para resolver sus problemas de transporte. Bien conocido por su amplio uso del big data, Seúl está construyendo ahora nueva infraestructura como autopistas inteligentes y ciudades de prueba para prepararse para un futuro de vehículos eléctricos y vehículos autónomos. También está desarrollando soluciones distintivas, como hacer uso de infraestructura obsoleta para desarrollar espacios verdes para caminar y andar en bicicleta.

En un impulso al E-Prix de Hana Bank Seoul, BTS fue nombrado embajador global del evento en diciembre de 2019. “Con la contaminación del aire presentando el mayor riesgo ambiental para la salud humana hoy en día y causando más muertes cada año que fumar cigarrillos, tanto la Fórmula E como BTS esperan inspirar a la próxima generación y a millones de jóvenes fanáticos a adoptar la energía limpia y convertirse en futuros conductores de vehículos eléctricos”, dijo la FIA.

El Nuevo Trato Coreano

El New Deal del gobierno surcoreano ha esbozado planes para invertir alrededor de 144 mil millones de dólares en la creación de 1,901,000 empleos para 2025. El plan se centra en un Nuevo Trato Digital y un Nuevo Trato Verde, e incluye un apoyo de políticas generadoras para fortalecer el empleo y las redes de seguridad social.

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Corea ha identificado diez proyectos clave que van desde la movilidad verde hasta la atención médica inteligente. Incluye la participación de los gobiernos central y local para llevar innovación y empleos a la economía regional, con la mitad del dinero invertido fuera de Seúl.

El Green New Deal se centra en las energías renovables, la infraestructura verde y el sector industrial. Su programa de subsidios para automóviles verdes ofrece hasta 17 millones de dólares en subsidios a las personas que compran autos eléctricos en 2021 y hasta US$33.5 millones para vehículos eléctricos con pilas de hidrógeno.

En diciembre de 2020, Corea del Sur presentó a la CMNUCC su Estrategia NDC y 2050 Carbono Neutral. Este último incluye la estrategia a largo plazo de Corea para lograr la neutralidad de carbono para 2050.

Sporting Seúl

Seúl es el anfitrión de la Fórmula E por primera vez, pero no es ajeno a los grandes eventos deportivos. El nuevo circuito de carreras serpentea alrededor del Complejo Deportivo de Seúl y el Estadio Olímpico de Seúl, ambos construidos para albergar los Juegos Asiáticos de 1986 y los Juegos Olímpicos de 1988.

El Estadio Olípmico es el más grande de Corea del Sur, con poco menos de 70 mil espectadores, y ha acogido partidos para la Asociación Coreana de Fútbol, pero la final de Fórmula E será el primer gran evento deportivo internacional en el estadio desde los Juegos Olímpicos. El circuito también teje por el estadio de béisbol Jamsil de la ciudad, con el pit-lane sentado justo enfrente.

Es posible que el estadio no se haya utilizado con demasiada regularidad para eventos deportivos, pero como el estadio más grande del país, se ha visto mucha acción en otras áreas. El estadio ha acogido una impresionante variedad de conciertos en los últimos años, incluyendo conciertos de BTS, Coldplay, Sir Paul McCartney, Lady Gaga y Sir Elton John.

Detalles del circuito

El tema más nuevo del calendario de Fórmula E es uno de sus más desafiantes. El circuito de 2.6 km y 22 giros inicia con una carrera apretada antes de serpentear en el Estadio Olímpico de manera simliar a la Ciudad de México, donde los pilotos verán por primera vez al público de casi 7,000 personas. Una nueva pista también trae una superficie no probada que seguramente cambiará a medida que se desarrolla el fin de semana de la carrera.

El clima de Seúl será otro tema que enfrentarán los equipos y pilotos, ya que las altas temperaturas y las mantas de humedad proporcionan obstáculos para los sistemas de baterías y trenes motrices de los autos, junto con el riesgo de lluvias repentinas y fuertes, como se vio en el periodo anterior al E-Prix 2022.

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100 no fuera

La

carrera del sábado será la 99 carrera de Fórmula E en la historia de la serie, con la carrera final de la temporada el domingo llevando el campeonato a su siglo.

El zumbido natural y el boato de Seúl se sienten un lugar adecuado para que la Fórmula E traiga a colación sus cien, mirando hacia el futuro para llevar la emoción y la tecnología verde a un público más amplio que nunca. Una buena entrada hasta el momento, y la Fórmula E no muestra signos de detenerse.