“No puedo esperar, es un sueño”, dice di Grassi en el primer E-Prix de Brasil

“No puedo esperar a correr en Sao Paulo”, dice el primer centurión de la Fórmula E, el campeón de la Temporada 3 di Grassi, quien ha estado de pared a pared con los medios desde que Ciudad del Cabo promocionó el primer viaje de la serie a Brasil y su histórico pasado de Fórmula E.

“Ha sido un sueño desde la primera carrera de Fórmula E para mí, allá por 2013. Ha estado cerca un par de veces y no ha sucedido del todo pero después de 10 años de arduo trabajo y persistencia finalmente está sucediendo en la temporada 9 y para el inicio de GEN3 —es muy emotivo para mí estar compitiendo allí. Soy de Sao Paulo, nací a pocos minutos de distancia y crecí ahí. Va a ser una carrera increíble frente a mis fans locales.

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“El circuito en el Sambódromo parece que va a ser increíble y las miles de personas a las que les gusta unirse al carnaval y pasar algún tiempo en Brasil podrán quedarse para la carrera, Zero Summit y el gran festival de música sucediendo todos en el mismo fin de semana. ¡Estoy seguro que los apasionados brasileños llenarán las tribunas!

“Es realmente increíble ver que finalmente está sucediendo. Brasil es un mercado tan grande para la Fórmula E y hemos tenido pilotos increíbles como Felipe Massa y Bruno Senna y ha pasado mucho tiempo juntando esto. Ojalá podamos poner un buen espectáculo para el pueblo brasileño.

“He corrido aquí en la Fórmula 1 y en el Campeonato Mundial de Resistencia. Fue una experiencia increíble en Sao Paulo en F1 frente a esa multitud y luego tres años con Audi en WEC. Ahí es donde conseguí mi impulso en la Fórmula E y estar de vuelta aquí en este último capítulo es genial: un tercer evento del Campeonato Mundial en el que he corrido, en Brasil.

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La serie de carreras eléctricas líder mundial se dirige a la ciudad más poblada de América, el hemisferio occidental y el hemisferio sur, con 21.6 millones de personas. Di Grassi siente que en Brasil hay apetito por la transición a los vehículos eléctricos dada una mezcla de electricidad comparativamente verde a muchas naciones, pero el conductor siente que se puede hacer más en términos de ayudar a los brasileños a hacer la transición de manera más rentable.

“No estamos manejando centrales eléctricas con carbón o gas ni con ningún combustible fósil”, dice di Grassi. “La desventaja es que los autos eléctricos pueden ser muy caros para el mercado brasileño, para el ingreso promedio, por lo que necesitamos algún tipo de incentivos para iniciar el mercado aquí por un pequeño periodo de tiempo para que el mercado crezca, y luego hay que hacer más trabajo comercialmente: el uso de vehículos eléctricos en el transporte público, ya que los taxis y similares serán los mejores casos de uso para los vehículos eléctricos”.

Sette Camara: 'Llevo esperando una carrera en casa desde siempre'

Sergio Sette Camara está en su tercera temporada de Fórmula E y el piloto del NIO 333 está anotando puntos en el resurgente equipo anglochino al inicio de la era GEN3. Al igual que di Grassi, no puede esperar para encender el estilo frente a sus amigos, familiares y apoyo a domicilio.

He estado esperando una carrera en casa desde siempre”, dice Sette Camara. “Llevo casi tres años haciendo la Fórmula E y cuando estaba en la Fórmula 2, nunca tuvimos una carrera ahí. Entonces, es la primera vez que voy a experimentar las carreras en casa en un gran campeonato. He hecho algunas carreras de hobby ahí pero no es lo mismo, así que será mi primera vez. Creo que me va a gustar mucho estar ahí con mi familia y amigos -y no puedo esperar.

“Soy de Belo Horizonte, que está a unos 500km de Sao Paulo. Brasil es un país continental, enorme. Las carreras se concentran en algunos centros. De niño compitiendo, tienes que correr en el campeonato regional y ahí es donde llegas al nivel en el que volaba a Sao Paulo todos los meses al menos una o dos veces para correr allí”.