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El equipo tomó la decisión durante la clasificación antes del E-Prix de Ciudad del Cabo, y siguiendo la práctica, donde en la Práctica Libre 1 el piloto Lucas di Grassi (Mahindra Racing) se había salido del circuito con la suspensión trasera rota.
El fabricante tomó la decisión por motivos de seguridad a la espera de una mayor investigación en cuanto a la causa exacta del problema. El equipo de clientes ABT CUPRA, que también dirige el M9Electro, también se han retirado del fin de semana.
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Una declaración de Mahindra decía:
“Mahindra Racing ha confirmado su retirada de las sesiones de clasificación para el Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA y de la Ronda 5 del E-Prix de Ciudad del Cabo debido a preocupaciones de seguridad de la suspensión trasera.
“Una investigación exhaustiva sobre los elementos de suspensión de los autos de carreras Mahindra M9Electro se llevará a cabo en el regreso del equipo al Reino Unido.
“Esta decisión también afecta a su equipo cliente ABT CUPRA, quien tampoco participará en lo que resta de la calificación o de la carrera.
“La seguridad de los pilotos y equipos extendidos es de suma importancia en este momento”.
