DATOS Y ESTADÍTICAS: ¿One-twos en Diriyah, tres centuriones, especialistas en México o más?

La Fórmula E se dirige a Arabia Saudita y Diriyah para el primer doble cabezazo de la temporada y un par de carreras nocturnas. ¿Quién tiene esta pista abajo? ¿Qué conductores están golpeando grandes hitos? ¿Y la forma importará?

Venturi Diriyah

- Jake Dennis aseguró que Andretti ganara la primera carrera de la era Gen3 en México, así como el equipo ganó la primera carrera de GEN2 en Diriyah allá por 2018. Ganar el evento inaugural no es garantía de éxito, ya que el único piloto que logró ganar el campeonato tras haber salido victorioso en la primera carrera fue Sebastien Buemi en 2015/16 (Temporada 2). Dennis cruzó a la victoria por 7.816, el séptimo margen ganador más grande en la historia de la Fórmula E, y el más grande desde la victoria de Nyck de Vries en las locas circunstancias del Valencia 2021, ya que la mayor parte del campo calculó mal la duración de la carrera, dejando de Vries para ganar por 13.128 s
: Lucas di Grassi, de 38 años, se convirtió en el tercer polesitter más antiguo en la historia de la Fórmula E en México, quedando solo al de 39 años, Stephane Sarre Razin en Battersea Park 2015 y Jarno Trulli, de 40 años, en Tempelhof 2015
- Gracias a las cinco vueltas agregadas al final de la carrera, la Ciudad de México 2023 estableció un récord para la distancia más larga completada en una carrera de Fórmula E a 107.748 km (66.952 millas). Batió el récord anterior —ambientado en Tempelhof en 2018— por menos de 0.9km (0.6 millas)

LEER MÁS: La vista previa completa del CORE Diriyah E-Prix 2023

- La carrera uno de Diriyah del año pasado vio al piloto de Mercedes Nyck de Vries liderar a casa Stoffel Vandoorne para anotar uno de los ocho resultados uno-dos jamás logrados en la historia de la Fórmula E. ABT lo ha logrado en tres ocasiones, los ausentes Techeetah y Mercedes (ahora McLaren) lo han logrado en dos ocasiones, y Porsche una vez (siendo el suyo el más reciente, en México 2022)

- Mostrando lo rápido que puede cambiar el formbook de Fórmula E, el podio en la Ciudad de México estuvo integrado por los equipos que terminaron sexto, séptimo y octavo en el Mundial de Equipos del año pasado: Avalanche Andretti, TAG Heuer Porsche y Mahindra Racing. Estos dos últimos equipos sólo terminaron en el podio en una carrera cada uno durante 2022, mientras que Andretti ha igualado su victoria en una sola carrera de la temporada pasada. Los trenes motrices Porsche terminaron en tres de las cuatro primeras posiciones (y cuatro de las siete mejores) en México. Dado que el equipo Porsche terminó uno-dos en México en 2022 pero no anotó un podio en ninguna otra carrera, queda por ver si tienen el mejor tren motriz de si solo son especialistas en México

RELOJ: Cómo ver cada minuto de la Temporada 9 donde estás

- Sobre el tema de los trenes motrices que funcionan bien en ciertas pistas, definitivamente habrá un nuevo tren motriz en pole position en Diriyah este fin de semana. Los siete polos anteriores han sido compartidos entre BMW, Audi y Mercedes, ninguno de los cuales está en la Fórmula E esta temporada. El tren motriz Mercedes se llevó ambos polos, ambos triunfos y lideró cada vuelta de ambas carreras de Diriyah en 2022
- Tres pilotos deben hacer sus arranques número 100 de Fórmula E este fin de semana. Sam Bird, Sebastien Buemi y Jean-Eric Vergne alcanzan un siglo, dos carreras después de Lucas di Grassi (el único piloto en comenzar todas las carreras de Fórmula E de la historia). Bird fue descartado de la doble cabezada que terminó la temporada en Seúl la temporada pasada debido a una lesión, mientras que Sebastien Buemi se perdió el doble cabezazo de Nueva York 2017 debido a un choque con la ronda Nurburgring del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Buemi solo terminó 24 puntos por detrás de di Grassi esa temporada, lo que significa que saltarse esas carreras puede haberle costado un segundo título de Fórmula E. Jean-Eric Vergne ha estado presente desde que tomó la pole position en su debut en la serie en la 3ª carrera de Fórmula E en Punta del Este en 2014

- Por primera vez desde que se incorporó al calendario en la Temporada 5, Diriyah no es el anfitrión de la carrera inaugural de la temporada
- Diriyah ha sido anfitrión previamente de un doble cabezazo de Fórmula E en la Temporada 6, Temporada 7 y Temporada 8
- Durante la última visita a Diriyah, Venturi, ahora Maserati MSG Racing, recogió el récord de más puntos en un solo fin de semana en la ciudad saudí, con 58 puntos (con primero, tercero, quinto y sexto lugar termina a través de las dos carreras). Durante el mismo fin de semana, Mercedes-EQ se quedó un punto por debajo del récord al recoger 57 puntos. Con ninguno de los dos equipos compitiendo en la Temporada 9, ¿algún equipo actual puede mejorar esta cuenta?
- A lo largo de las siete carreras en Diriyah, sólo tres equipos han reclamado una Pole Position de Julius Baer. Tanto Avalanche Andretti como Mercedes-EQ tienen tres pole positions y Envision Racing tienen una pole position (cortesía del lesionado y ausente Robin Frijns en la Temporada 7)
- Sam Bird y Nyck de Vries son los únicos pilotos que han reclamado múltiples victorias en Diriyah, con los británicos tomando la bandera a cuadros más veces que cualquier otra nacionalidad (tres, siendo el otro Alexander Sims en la Temporada 6)
- Edoardo Mortara y Nyck de Vries están empatados por la mayor cantidad de puntos anotados en Diriyah (69). No obstante, el vigente campeón de Fórmula E Stoffel Vandoorne es el único piloto que ha logrado tres podio en Diriyah

- Después de las tres últimas visitas a Diriyah, la brecha en la cima tanto del Mundial de Pilotos como de Equipos nunca ha sido más de siete puntos
- En la segunda carrera del E-Prix de Diriyah de la Temporada 6, Jean-Eric Vergne terminó octavo después de comenzar 24 en la parrilla, que es la mayor cantidad de posiciones ganadas por un piloto en cualquier carrera alrededor de Diriyah
- Kelvin van der Linde hará su debut en la Fórmula E en Diriyah, reemplazando a los lesionado Robin Frijns. van der Linde será el primer piloto sudafricano y africano en competir en la Fórmula E
- Oliver Turvey fuera- clasificó a su compañero en las siete carreras en Diriyah. De la parrilla actual, tanto Sergio Sette Camara como Max Guenther han calificado a sus compañeros en las últimas cuatro carreras de Diriyah
- En cada una de las últimas 12 carreras de Fórmula E, Sergio Sette Camara ha tenido que clasificarse en el Grupo A. Sin embargo, tras terminar en 16 en la Ciudad de México, el brasileño se clasificará en el Grupo B para la primera carrera en Diriyah
- En seis de las siete carreras en Diriyah, el ganador de la carrera ha comenzado en la cima tres posiciones en la parrilla. Los únicos casos en los que un piloto que arrancaba fuera de los tres primeros ganados fue la primera carrera de la Temporada 6 Diriyah E-Prix, en la que Sam Bird ganó tras comenzar quinto en la parrilla
- Las siete carreras en Diriyah han visto apariciones en Safety Car (con dos carreras terminando detrás del Safety Car)

Dennis wins in Mexico

- Después de anotar en las últimas nueve carreras, el ganador de la Ciudad de México Jake Dennis está a solo una carrera de anotar en diez carreras consecutivas
- Se sabe que Diriyah produce carreras cercanas y batallas cercanas por el liderato con seis de las siete carreras en Diriyah habiendo sido ganadas por menos de tres segundos. Ambas carreras en la Temporada 8 se ganaron por menos de un segundo
- Tanto Lucas di Grassi como Oliver Rowland han anotado en seis carreras en Diriyah. Ningún piloto ha logrado anotar en las siete carreras
- Siete pilotos diferentes han reclamado una vuelta más rápida en Diriyah, provenientes de seis naciones diferentes. Solo pilotos alemanes han dado dos vueltas rápidas en Arabia Saudita (Andre Lotterer y Daniel Abt)