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El estudio con sede en Londres Beta Design Office diseñó y diseñó el trofeo para que coincidiera con el debut del nuevo Gen3 de la Fórmula E, el auto de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido.
El diseño similar a una ráfaga de energía del nuevo trofeo está fuertemente inspirado en las características de potencia del Gen3, la tercera generación de carreras de autos de Fórmula E en el límite de la innovación y empujando los límites del desarrollo de la tecnología EV. El primer auto de carreras eléctrico de rueda abierta en romper los 200 mph, el Gen3 actúa como una central eléctrica sobre ruedas, generando más del 40% de la energía utilizada en la carrera durante la propia carrera, y más que duplicando la capacidad regenerativa del auto Gen2 anterior a 600kW.
El resumen fue crear un nuevo trofeo icónico de carrera para la era Gen3. Era vital que transmitiese electrificación, velocidad y movimiento, a la vez que conservara la elegancia y la modernidad.
Los diseñadores de Beta fueron influenciados por componentes de la vida real del primer campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico del mundo. El trofeo consta de 44 aletas: 22 aletas más grandes representan a los 22 pilotos que compiten en la Fórmula E, y 22 aletas más pequeñas que representan a sus autos en la pista. La forma del trofeo se inspira en los radios, disipadores térmicos y núcleos automotrices dentro de un cable de alimentación, combinados con líneas fluidas que se ven en los paneles de la carrocería automotriz.
El aluminio anodizado fue elegido como material primario por sus cualidades ligeras y rígidas, lo que también permitió una combinación precisa de color oro y plata. Era vital que la creación final se sintiera de gama alta y premium acorde con el estatus del Campeonato Mundial de la FIA del deporte.
Henry Chilcott, director de marketing de Fórmula E, dijo: “Le encargamos a Beta la creación de un trofeo que sería la expresión pináculo de nuestra nueva identidad de marca. Inspirado en el par instantáneo de la aceleración eléctrica, el trofeo habla del papel de nuestro deporte como un poderoso catalizador para el cambio, al tiempo que captura la emoción y la velocidad de las carreras eléctricas. Estamos ansiosos por verlo levantado en celebración en nuestra primera carrera de la Temporada 9 en la Ciudad de México el sábado 14 de enero”.
Mark Reilly, cofundador y director creativo de Beta, dijo: “Queríamos que el diseño del trofeo creara una sensación de electricidad, la esencia de una copa pero con el estallido de la aceleración. Crear una narrativa en los proyectos es importante para nosotros en Beta. Tanto Harry [Mitchell, cofundador y director creativo] como yo somos fanáticos del automovilismo y queríamos que el diseño actuara como un símbolo de la evolución emocionante y acelerada de la Fórmula E, y una visión para el futuro”.