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Evans e Bird chegaram à final sabendo que conseguiriam o segundo bloqueio na primeira fila na Fórmula E. Evans havia sido 0,6 segundos mais rápido do que os demais no Treino Livre 2, mas não havia nada entre os dois no setor de abertura da volta até que um erro de Bird o derrubou bem mais de um segundo de seu companheiro de equipe. Isso fez com que o Kiwi trouxesse o carro para caminhar até a pole - fundamental na luta pelo título, embora ninguém ainda tivesse vencido da pole em Roma.
O líder da classificação, Jake Dennis (Avalanche Andretti), disse que não se sentiu bem com o carro na qualificação. Ele fez os Duelos, mas só conseguiu o sétimo.
RESULTADOS: Qualificação da 13ª rodada
Dito isso, ele está à frente de seu rival mais próximo ao título, Nick Cassidy - o piloto da Envision Racing derrotado em nono e terceiro colocado Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) também não conseguiu chegar aos Duelos - eliminado do Grupo A no último lugar por Dennis - e começa a 13ª rodada em 10º.
Semifinais
O Fenestraz enfrentou Bird na primeira semifinal. O piloto da Nissan parecia rápido o tempo todo, mas com a temperatura da pista atingindo mais de 50 graus Celsius, parecia que seria Bird na final, quando Fenestraz escorregou e cometeu um erro caro em seu colo. O britânico só precisava mantê-lo arrumado nas últimas curvas para ir um segundo mais rápido que seu rival. O Fenestraz teria que se contentar com o terceiro lugar no grid.
Evans enfrentou Buemi com uma final totalmente Jaguar, o resultado se o Kiwi conseguisse progredir. Evans começou de forma promissora, tirando uma pequena vantagem de menos de um décimo de segundo na primeira metade da volta. A Jaguar de fábrica parecia o melhor carro nas condições de qualificação mais quentes e, no final, ficou confortável - mais de um segundo. No entanto, Buemi ficaria feliz com o quarto lugar.
Trimestres
As temperaturas da pista subiram 10 graus desde o início dos grupos para atingir 48 graus Celsius no início dos duelos, o suficiente para causar dor de cabeça aos pilotos e engenheiros com o efeito que isso teria no comportamento e na configuração dos pneus.
Dennis enfrentou Bird na abertura, e o piloto da Jaguar saiu com Dennis de Andretti parecendo solto na traseira durante a primeira metade da volta. Bird conseguiu atravessar a volta com uma vantagem de quase meio segundo. O líder da classificação teria que se contentar com o sétimo lugar no grid, enquanto Bird chegaria às semifinais.
O Fenestraz da Nissan foi, de longe, o mais rápido em seu grupo e enfrentou Guenther em casa pela Maserati. O primeiro setor franco-argentino foi organizado e preciso, com Guenther incapaz de se igualar a ele. A diferença foi de alguns décimos de segundo após o primeiro terço da volta, mas aumentou para mais de meio segundo quando o alemão contornou o Obelisco - o Maserati Tipo Folgore parecia estar sofrendo com um toque de subviragem. Fenestraz o manteve limpo e arrumado para enfatizar sua vantagem e progresso, enquanto Guenther se alinharia em oitavo lugar.
Rast não conseguiu capitalizar a vantagem inicial sobre Buemi no duelo das quartas de final da dupla. O piloto da NEOM McLaren largará em quinto lugar no grid enquanto Buemi progride.
Evans, especialista em Roma, tentou provar mais uma vez que é o Imperador na Cidade Eterna, mas conseguiu que o Mortara da Maserati MSG Racing passasse primeiro. Estava apertado e o suíço-franco-italiano teve uma vantagem inicial sobre um setor de forte abertura. Evans recuou para tomar a iniciativa na metade da volta, mas foi tão boa quanto pescoço a pescoço. A partir daí, porém, o Kiwi avançou ao som de quase meio segundo. Uma viagem confortável às semifinais para o piloto da Jaguar TCS Racing, então Mortara largará em sexto lugar.
Grupos
Indo para as últimas voltas do grupo de abertura, Dennis, líder da classificação, ocupou o primeiro lugar, mas foi Wehrlein quem roubou a iniciativa por um breve período, com o tempo mais rápido das últimas corridas, quando o relógio chegou a zero. Ele foi colocado entre os quatro primeiros por Fenestraz - cujo tempo foi cerca de meio segundo mais rápido que o resto - Bird e Guenther, com o piloto da Porsche à esquerda na cúspide e Dennis fora do jeito que estava.
Sergio Sette Camara fez uma viagem pela estrada de fuga à frente do britânico, mas isso não o distraiu, pois ele conseguiu atirar em um único momento para chegar aos nocautes pela pele dos dentes em terceiro lugar, expulsando Wehrlein em um golpe duplo na busca pelo título.
O Grupo B viu Evans, líder do Free Practice 2, progredir. Ele foi o mais rápido durante a sessão e permaneceu lá quando Jake Hughes (NEOM McLaren) encontrou a parede em meio aos últimos esforços dos pilotos. Buemi, o próprio Hughes e Rast foram os outros que progrediram.