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Mitch Evans agora tem cinco temporadas com a Jaguar TCS Racing pelas ruas de Mônaco na Fórmula E. Cada vez que ele terminou melhor na corrida, com os últimos dois anos terminando no pódio. No entanto, este ano, seus objetivos estavam firmemente na vitória.
“Eu estava me sentindo relativamente bem durante a corrida”, disse Evans após a corrida, onde terminou em segundo lugar pelo segundo ano consecutivo. “A estratégia envolvida significa que o posicionamento do carro é absolutamente crítico. Você tem todo mundo fazendo coisas diferentes para tentar prever as corridas de todos os outros. É muito complicado navegar porque alguns caras estão fazendo coisas malucas e tentar se manter fora das corridas de certas pessoas nem sempre é fácil.
Apesar de seus melhores esforços, Evans fez contato com o icônico circuito de rua.
“Eu me senti forte, mas tive grandes danos nas asas que me afetaram um pouco. Tive sorte de escapar impune. Eu fiz um julgamento tolo por trás de Dan Ticktum (NIO 333). Provavelmente ouvirei sobre isso na Team Radio quando essa edição for lançada em alguns dias.”
Evans conseguiu subir no grid, partindo do sexto para liderar logo no início da corrida. Uma batalha fantástica entre Evans, Cassidy e a Avalanche Andretti de Jake Dennis proporcionou uma visão brilhante quando os três ousaram se cruzar pelo famoso circuito de rua. Apesar da vantagem energética no final da corrida após o Safety Car, Evans não conseguiu fazer uma jogada na liderança.
“Houve momentos na corrida em que pensei que a vitória era para mim”, acrescentou. “Achei que a mudança para a liderança talvez fosse um pouco cedo, mas eu estava me sentindo bem e senti que tinha uma pequena vantagem energética sobre Nick e Jake (Dennis) também estava chegando bem.
“Eu não esperava que Nick atacasse quando o fez — eu teria me defendido com mais força se pudesse correr novamente e estaria mais atento. Se eu o tivesse mantido atrás por mais algumas voltas, acho que teria sido uma história diferente.
“Nossas metas de energia se tornaram bastante altas no final, então nós meio que ficamos um pouco bloqueados. Há alguns momentos na corrida que eu gostaria de poder fazer novamente para tentar um resultado diferente, mas é o que é.
“Mas ele acertou na hora certa e todo o crédito para ele e sua equipe — é mais uma coisa quase para mim este ano. O panorama geral é que faltam 18 pontos para o campeonato.”
Depois de suas duas vitórias consecutivas em São Paulo e Berlim, e agora outro pódio em Mônaco, Evans está em quarto lugar no Campeonato Mundial de Pilotos. Dois pontos à sua frente está Dennis, com Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, agora sendo rebaixado para o segundo lugar na classificação, com Cassidy ocupando o primeiro lugar.
Quando perguntado o que ele poderia fazer para manter o forte desempenho da Jaguar ao longo da temporada, Evans respondeu: “Continue fazendo o que estamos fazendo”.
“Estamos sempre melhorando. Os Porsches, Envision e Andrettis são super rápidos, especialmente nas corridas. Eles ainda têm uma vantagem sobre nós na corrida em relação à eficiência ou vantagem energética. Estamos melhorando ao longo de uma volta para começar mais acima, mas hoje em dia isso não importa tanto. Vou continuar melhorando e continuando.”