Cidade-estado
Mônaco é o segundo menor país do mundo - depois da Cidade do Vaticano - com apenas dois quilômetros quadrados em área total. Apesar disso, Mônaco tem uma população de cerca de 38.000 e é o estado soberano mais densamente povoado do mundo, além de abrigar muitos pilotos de corrida.
Escolhas ricas
O turismo impulsiona a economia de Mônaco, com os jogadores migrando para a Place du Casino em Monte-Carlo, mas agora ela também é conhecida como um grande centro bancário. Lar do maior número de milionários e bilionários per capita do mundo, o Principado é conhecido por seu clima fiscal favorável, protegendo de perto a privacidade de seus clientes e residentes de alto perfil.
Ultrapassando? Sem problemas
Na 7ª temporada, a corrida nos deu 28 ultrapassagens apenas entre os seis melhores corredores, com a liderança mudando seis vezes. Com alguns minutos finais, o então atual campeão Antonio Felix da Costa eliminou Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, com uma ousada última jogada para conquistar a vitória. A pista de 2021 incorporou uma chicane modificada na orla do porto, que desapareceu em favor do layout típico da Nouvelle Chicane para a 8ª temporada. Espere mais do inesperado quando o GEN3 fizer sua primeira visita competitiva ao Principado após a inauguração do Yacht Club em 2022.
Esta é a melhor ultrapassagem de Mônaco de todos os tempos?! 😲 #MonacoEPrix pic.twitter.com/VQoAMpto7b
— Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA (@FIAFormulaE) 1º de maio de 2023
Realeza do automobilismo
Mônaco já sediou várias corridas automobilísticas, incluindo o histórico Rally Monte Carlo e, principalmente, o Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco (e sua respectiva série alimentadora), que foi disputado pela primeira vez em 1929. Considerado um dos eventos mais prestigiados e glamorosos do mundo no calendário esportivo, Mônaco compõe a Tríplice Coroa dos eventos de automobilismo, ao lado das 500 Milhas de Indianápolis e das 24 Horas de Le Mans.
Heróis da corrida doméstica
A equipe monegasca Maserati MSG Racing espera dobrar o primeiro pódio da temporada em Berlim. A equipe, com sede em Monte Carlo, está entrando no fim de semana com alguns talheres recentes para exibir, depois que Maximilian Guenther garantiu o terceiro lugar para a equipe na partida dupla do SABIC Berlin E-Prix no mês passado. O jovem piloto alemão deu à torcida da sua casa outro motivo para comemorar, ao se tornar o primeiro piloto desde a inimitável lenda do automobilismo, o pentacampeão de F1 Juan Manuel Fangio, em 1957, a subir ao pódio em monopostos para a Maserati.
No passado, o Principado foi gentil com seu time da casa, com Nick Heidfeld e Stephane Sarrazin também conquistando os dez primeiros colocados para a equipe de Mônaco aqui na temporada inaugural.
Nova geração
Como se Mônaco precisasse de mais emoção, o novo carro de corrida totalmente elétrico GEN3 da Fórmula E correrá pela primeira vez pelas ruas do Principado, depois de ter sido apresentado no Yacht Club de Mônaco em abril passado.
O carro GEN3 foi apresentado aos fabricantes, equipes, pilotos, parceiros e outros convidados VIP no evento noturno.
A primeira temporada do GEN3 está agora 50% concluída. As primeiras oito corridas tiveram seis vencedores diferentes para cinco equipes diferentes, com apenas a TAG Heuer Porsche levando os dois pilotos ao degrau mais alto. Um total de 10 pilotos terminaram no pódio e cada piloto em tempo integral marcou um ponto, enquanto apenas um piloto - Norman Nato (Nissan) - não conseguiu chegar aos Duelos na qualificação.
Cerca de 18 pilotos lideraram uma volta até agora em 2022/23 - esse é um recorde da Fórmula E - com cada equipe conseguindo liderar uma corrida por pelo menos uma volta. As equipes pilotadas pela Jaguar lideraram o maior número de voltas - Jaguar TCS Racing 65 contra 64 da Envision Racing - mas nenhuma liderou o Campeonato Mundial de Equipes.
Em meio a tudo isso, Pascal Wehrlein, da Porsche, lidera o campeonato rumo a Monte Carlo, mas agora com apenas quatro pontos; o mais próximo desde que ele assumiu a liderança depois de vencer a segunda corrida em Diriyah. No entanto, surgiu um padrão com os seis pilotos vencidos nesta temporada formando os seis primeiros na classificação de pilotos.
A própria Berlim viu recordes quebrados em mudanças de liderança e líderes de corridas. Antes da partida dupla na capital alemã, o número recorde de mudanças de liderança — quando registrado na linha de largada e chegada — foi de oito, em Roma 2021, com o maior número de líderes diferentes em uma única corrida sendo seis, não visto desde os dias das trocas de carros da Gen1 em Miami na Temporada 1 e na Temporada 2 de Putrajaya. Em contraste, a 7ª rodada de Berlim viu oito líderes diferentes trocarem o primeiro lugar cerca de 20 vezes em 43 voltas, e a rodada 8 viu sete líderes trocarem o primeiro lugar 16 vezes. Nem uma única aposentadoria em Berlim, pela quarta vez - Tempelhof é o único circuito em que todos os pilotos terminam uma corrida.
Não perca um momento
Se esta temporada servir de referência, com quase 400 ultrapassagens sobre a partida dupla de Berlim na última rodada e um recorde de oito líderes de corrida diferentes na Rodada 7, então estamos prontos para um clássico. A ação começa com o Treino Livre 1 no sábado, a partir das 07:30, horário local, com o Treino Livre 2, a partir das 09:10. A qualificação ocorre às 10:40 e a Rodada 9 em si começa às 15:00 CEST.
Acompanhe o que acontece em fiaformulae.com/live e sintonize onde você está via fiaformulae.com/watch.