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Até agora, tem sido uma temporada difícil para a equipe, com os dois pilotos sendo os únicos que ainda não marcaram na 9ª temporada. No entanto, o clima era adequado para os carros da ABT, e Frijns capitalizou - para o deleite dele e da equipe.
“Eu não esperava isso depois de ontem, tivemos um dia difícil e, para voltar assim com dois carros na primeira fila, só tenho que agradecer à equipe”, diz Frijns. “Os caras fizeram um trabalho muito bom e é uma boa recompensa pelo trabalho árduo. O clima e a chuva ajudaram, obviamente, mas fiz uma boa volta e estou muito feliz.
“É bom voltar assim. São Paulo foi um pouco difícil, mas agora eu sinto novamente o que eu estava perdendo lá. Temos muitos funcionários da CUPRA aqui — cerca de 1.500 pessoas aqui nos apoiando. Ainda não marcamos pontos nas corridas e fizemos isso na qualificação, então vamos ver! Quanto mais chuva, melhor!”
O holandês nem sempre esteve em casa na água, tendo sido forçado a treinar pelo dono de sua equipe quando estava no kart. Ele agradeceu a seu antigo chefe de equipe, então, por seus discos molhados desde então.
“Eu basicamente nasci na água!” acrescenta Frijns. “O carro estava funcionando muito bem e você podia ver isso claramente com nós dois na frente. As circunstâncias mudaram e tivemos um pouco de decepção ontem, mas agora tivemos a oportunidade e a aproveitamos com as duas mãos.
“Passei dois invernos dirigindo karts na chuva quando era mais jovem e estava muito mal. Então, o dono da equipe disse que eu tinha que dirigir todo fim de semana para melhorar. Na temporada seguinte, quando eu tinha 11 anos, ganhei a primeira corrida molhada imediatamente e, desde então, tudo correu muito bem.”
Mueller: “Um momento difícil, mas estamos juntos”
Mueller repetiu os pensamentos de seus colegas de equipe, com o bloqueio sendo uma recompensa pelo trabalho árduo que a ABT realizou nesta temporada, desde seu retorno à Fórmula E. A equipe é uma das mais bem-sucedidas da Fórmula E e conhece o automobilismo elétrico de classe mundial. Se o clima favorecer a equipe em casa, ele espera que eles estejam lá para capitalizar.
“Tem sido muito difícil para todos os envolvidos, mas continuamos juntos e nosso espírito de equipe continua vivo mesmo nesses tempos difíceis”, diz Mueller. “Para recompensar toda a equipe por seus enormes esforços na corrida em casa com uma boa sessão de qualificação. O grande trabalho ainda está à nossa frente, mas foi um começo muito positivo para nós e aliviou muita pressão. Também estou super feliz por Robin.
“Depende do clima. Se estiver totalmente seco com a embalagem que temos, será difícil. A competição lá fora é um pouco mais forte, especialmente quando se trata de eficiência no momento e de passar pelas corridas o mais rápido possível. Vamos ver se a chuva continua, então talvez façamos uma boa corrida hoje e, seja o que for, faremos o possível para tentar salvar alguma coisa.”
Mueller diz que os carros se concentram totalmente em dirigir em piso molhado com a potência e o torque instantâneos oferecidos.
“Os carros são um punhado no molhado, é muito emocionante. Colocar a força no chão é muito difícil com muita rotação e você está sempre lutando pela traseira, especialmente na saída das curvas. A frenagem também é complicada. As pistas não são bonitas e lisas e geralmente têm pouca aderência, pois você não está correndo em um circuito permanente.
“Além disso, há a chuva e a intensidade mudando de uma volta para outra nos Duelos. Quando você não circula há algumas voltas e não sabe onde há água, você precisa se adaptar constantemente.”