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Sebastien Buemi, da Envision Racing, conseguiu liderar a tabela de horários da primeira visita da Fórmula E ao Brasil, completando uma volta de 1m12.341s no Treino Livre 1. Dois décimos separaram os 17 pilotos mais rápidos enquanto se preparavam para o dia da corrida de amanhã em São Paulo.
Buemi, que mostrou grande velocidade durante a 9ª temporada até agora e alcançou a Pole Position de Julius Baer em Diriyah na segunda rodada, permaneceu o mais rápido no final da sessão. No entanto, Buemi e seu companheiro de equipe Nick Cassidy foram repreendidos por uma indiscrição com a pressão dos pneus durante o FP1, junto com Robin Frijns, da ABT CUPRA.
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Atrás de Buemi está o Nissan de Sacha Fenestraz, o mais recente polesitter da Fórmula E — e detentor da volta competitiva mais rápida de todos os tempos da Fórmula E. Desesperado pela redenção, depois que um emaranhado na última volta com Cassidy na Cidade do Cabo tirou Fenestraz da corrida e perdeu para ele o provável primeiro lugar no pódio, esse ritmo inicial é promissor para a equipe Nissan.
Dan Ticktum, da NIO 333, completou os três primeiros, a apenas 0,123s do tempo de Buemi. Com os dois pilotos da NIO, incluindo o herói da casa deste fim de semana, Sergio Sette Câmara, obtendo ótimos resultados nos dois mais novos circuitos do calendário, eles esperam que sua corrida inaugural em São Paulo repita seus sucessos anteriores.
O
atual campeão Stoffel Vandoorne ficou em quarto lugar, com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, em quinto. A dupla NEOM McLaren de Rene Rast e Jake Hughes terminou em sexto e sétimo, respectivamente, com Maximilian Guenther colocando sua Maserati MSG Racing em oitavo. Os brasileiros Lucas di Grassi (Mahindra Racing) e Sette Camara completaram o top 10.
Todos os 22 pilotos rapidamente deram voltas no novo circuito de 2.933 km no Sambódromo. Algumas breves bandeiras amarelas foram emitidas quando a grade encontrou os limites dessa superfície irregular da pista, com nomes como Jean-Eric Vergne, da DS PENSKE, vistos andando na calçada.
Seu companheiro de equipe, Vandoorne, também teve um problema durante a sessão, fazendo contato com a barreira dos pneus na curva 1. O desvio de baixa velocidade excluiu Vandoorne da sessão enquanto ele trocava sua asa dianteira após sofrer danos, mas logo ele estava de volta aos trilhos.
Ele não foi o único que cometeu esse erro, já que Pascal Wehrlein e Lucas di Grassi, líderes do campeonato TAG Heuer Porsche, também evitaram por pouco incidentes idênticos durante a sessão de 30 minutos. Guenther, da Maserati, também sofreu um bloqueio, com seus pneus Hankook sendo testados.
Robin Frijns, da ABT CUPRA, voltou depois de fraturar o pulso na primeira corrida do GEN3 na Cidade do México. O holandês estava praticando o máximo possível e não se meteu em problemas. Ele espera ajudar a equipe ABT CUPRA a conquistar seus primeiros pontos no campeonato nesta temporada neste rápido circuito brasileiro.
O Treino Livre 2 acontece às 07:30 locais no sábado, com a qualificação a partir das 09:40. A 6ª rodada da 9ª temporada começa às 14:00 locais.