État de la ville
Monaco est le deuxième plus petit pays du monde, après la Cité du Vatican, avec seulement deux kilomètres carrés de superficie totale. Malgré cela, Monaco compte environ 38 000 habitants et est l'État souverain le plus densément peuplé du monde, tout en abritant de nombreux pilotes de course.
Rich Pickings
Le tourisme est le moteur de l'économie monégasque, les joueurs affluant vers la place du Casino de Monte-Carlo, mais la ville est désormais également connue comme un important centre bancaire. Abritant le plus grand nombre de millionnaires et de milliardaires par habitant au monde, la Principauté est bien connue pour son climat fiscal favorable, qui protège étroitement la vie privée de ses clients et résidents de premier plan.
Dépassement ? Pas de problème
Au cours de la saison 7, la course nous a donné 28 dépassements entre les six meilleurs coureurs, la tête ayant changé six fois. Quelques minutes plus tard, le champion en titre de l'époque Antonio Felix da Costa a devancé Mitch Evans de Jaguar TCS Racing d'un dernier coup audacieux pour remporter la victoire. La piste de 2021 incorporait une chicane modifiée sur le front de mer, qui a disparu au profit du tracé typique de la Nouvelle Chicane pour la saison 8. Attendez-vous à d'autres imprévus alors que GEN3 effectuera sa première visite de compétition en Principauté après l'inauguration de son Yacht Club en 2022.
Est-ce le meilleur dépassement de Monaco de tous les temps ? 😲 #MonacoEPrix pic.twitter.com/VQoAmPTO7B
— Championnat du monde ABB FIA de Formule E (@FIAFormulaE) 1er mai 2023
Royauté des courses
Monaco a accueilli de nombreuses courses automobiles, dont l'historique Rallye de Monte-Carlo et, plus particulièrement, le Grand Prix de Formule 1 de Monaco (et ses séries secondaires respectives), qui a été organisé pour la première fois en 1929. Considéré comme l'un des événements sportifs les plus prestigieux et les plus prestigieux au monde, Monaco constitue la Triple Couronne des événements du sport automobile, aux côtés des 500 miles d'Indianapolis et des 24 Heures du Mans.
Héros de la course à domicile
L'équipe monégasque Maserati MSG Racing espère doubler son premier podium de la saison à Berlin. L'équipe, basée à Monte-Carlo, entame le week-end avec quelques résultats récents à l'affiche, après que Maximilian Günther a décroché la troisième place de l'équipe lors du programme double du SABIC Berlin E-Prix le mois dernier. Le jeune pilote allemand a donné à son public une autre raison de célébrer en devenant le premier pilote depuis l'inimitable légende de la course automobile, Juan Manuel Fangio, quintuple champion de F1 en 1957 à monter sur le podium en monoplace pour Maserati.
Dans le passé, la Principauté a fait preuve de bienveillance envers son équipe locale. Nick Heidfeld et Stéphane Sarrazin se sont également classés parmi les dix premiers pour l'équipe basée à Monaco lors de la saison inaugurale.
Nouvelle génération
Comme si Monaco avait encore besoin de sensations fortes, la nouvelle voiture de course 100 % électrique GEN3 de Formule E courra pour la première fois dans les rues de la Principauté, après avoir été dévoilée au Yacht Club de Monaco en avril dernier.
La voiture GEN3 a été présentée aux constructeurs, aux équipes, aux pilotes, aux partenaires et à d'autres invités VIP lors de la soirée.
La première saison de GEN3 est désormais terminée à 50 %. Les huit premières courses ont vu six vainqueurs différents pour cinq équipes différentes. Seule TAG Heuer Porsche a mené les deux pilotes vers la plus haute marche. Au total, 10 pilotes sont montés sur le podium et chaque pilote à plein temps a marqué un point, tandis qu'un seul pilote, Norman Nato (Nissan), n'a pas réussi à se qualifier pour les Duels en qualifications.
Quelque 18 pilotes ont mené un tour en 2022/23, ce qui constitue un record de Formule E, chaque équipe ayant réussi à mener une course pendant au moins un tour. Les équipes propulsées par des Jaguar ont mené le plus grand nombre de tours (Jaguar TCS Racing 65 contre 64 pour Envision Racing) mais aucune n'est en tête du Championnat du monde par équipes.
Malgré tout cela, Pascal Wehrlein de Porsche est en tête du championnat à Monte-Carlo, avec seulement quatre points d'avance, soit le plus serré depuis qu'il a pris la tête après avoir remporté la deuxième course à Diriyah. Une tendance s'est toutefois dégagée : les six pilotes vainqueurs cette saison se classent parmi les six premiers du classement des pilotes.
Berlin elle-même a vu des records battus en termes de changements de tête et de leaders de la course. Avant le double match dans la capitale allemande, le nombre record de changements de tête, enregistré sur la ligne de départ et d'arrivée, était de huit, à Rome 2021, le plus grand nombre de leaders différents en une seule course étant de six, du jamais vu depuis les changements de voitures de première génération à Miami lors de la saison 1 et à Putrajaya en saison 2. En revanche, lors de la septième manche depuis Berlin, huit leaders différents se sont échangés la première place une vingtaine de fois en 43 tours, et sept ont échangé 16 fois la première place au cours de la huitième manche. Pas un seul abandon à Berlin non plus, pour la quatrième fois. Tempelhof est le seul circuit où tous les pilotes terminent une course.
Ne manquez pas un instant
Si l'on se fie à cette saison, avec près de 400 dépassements lors du double match de Berlin la dernière fois et un record de huit leaders différents lors de la septième manche, alors nous sommes prêts pour une classique. L'action débutera avec les essais libres 1 le samedi à partir de 7 h 30, heure locale, et les essais libres 2 à partir de 9 h 10. Les qualifications auront lieu à 10h40 et la neuvième manche débutera à 15h00 (heure de Paris).
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