Né à Belo Horizonte, au Brésil, Sergio Sette Camara a gravi les échelons du karting dans son pays d'origine avant de courir en Formule 3, d'abord au Brésil, puis de traverser l'Atlantique pour courir en Europe en 2014.

Sette Camara connaît bien les épreuves des circuits urbains. Le pilote brésilien a fait ses débuts lors de l'éprouvant Grand Prix de Macao en 2015. Lors de sa première tentative, il a terminé 22e, mais a démontré son potentiel en battant le record du tour d'une seconde et demie. Lors de ses deux apparitions suivantes, son meilleur résultat a été une troisième place en 2016.

En 2016, Sette Camara a également rejoint les rangs de l'équipe Red Bull Junior, alors que le pilote brésilien a continué de s'épanouir en gravissant les échelons de la course monoplace en accédant au championnat de Formule 2 de la FIA.

Lors de sa première saison en Formule 2, Sette Camara a terminé l'année 2017 en 12e position et a décroché sa première victoire et deux podiums. L'année suivante, il a poursuivi sa progression avec huit podiums pour se hisser à la sixième place du classement.

Le meilleur résultat général de Sette Camara en F2 est survenu en 2019, lorsque le Brésilien a remporté deux victoires, trois pole positions et huit podiums pour terminer la saison en quatrième position. Il a combiné ses efforts dans la catégorie junior de Formule avec un poste de pilote d'essais et de développement en F1 chez McLaren.

En 2020, il a fait des apparitions dans tous les domaines des monoplaces : il a couru au Japon en Super Formula, a été pilote d'essai pour Red Bull Racing et AlphaTauri et a fait ses débuts en Formule E pour Dragon lors de la finale de la saison 2020 à Berlin.

Avant de participer à la finale de six courses de la saison 2019/20, Sette Camara a représenté Dragon lors du Marrakech Rookie Test 2020, clôturant la séance avec le deuxième meilleur temps.

Après avoir décroché une place en course pour la finale de la saison à Berlin, Sette Camara a été récompensé par un poste de pilote à plein temps avec Dragon, où il est resté les deux saisons suivantes. Avec une quatrième place en deux campagnes avec l'équipe américaine, le chrono au tour de Sette Camara a été remarqué par l'ensemble du paddock. On le célébrait comme le pilote le plus sous-estimé.

La vitesse fulgurante de Sette Camara a été retenue par NIO 333 pour la saison 9, alors que l'ancienne équipe gagnante trace sa voie pour revenir au sommet dans l'ère de la Gen3.