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Si bien el freno de tiro de dos puertas de CUPRA EV DarkRebel no es más que un concepto virtual destinado al Metaverse, es una señal de que la marca y el equipo del Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA significan negocio cuando se trata de vehículos eléctricos. Debido a aparecer en breve como un “modelo físico”, el configurador en línea del concepto radical brinda a los usuarios la oportunidad de influir en el diseño final. Al interactuar en diferentes entornos virtuales y experimentar con colores, materiales y acabados, los usuarios pueden impulsar su creatividad sin las limitaciones del mundo físico, creando versiones del automóvil que podrían influir en el siguiente paso en la fase de diseño.
“Después de cinco años de construir la marca CUPRA en un mundo actual, es momento de pensar en el siguiente paso. Nuestro siguiente sueño”, dijo el CEO de CUPRA, Wayne Griffiths, en el lanzamiento en Berlín. “El CUPRA DarkRebel es la última interpretación de nuestra visión”.
Parte de freno de disparo, parte de automóvil deportivo, el largo bonete del DarkRebel y la cabina hacia atrás insinúan las intenciones de la marca de hacer su auto más centrado en el deporte hasta ahora. Con el ABT CUPRA Formula E Team ya a mitad de su primera temporada en la Fórmula E, la división de autos de carretera de la marca parece estar listo para crear un EV que pueda transferir su ADN de carreras totalmente eléctrico a la carretera.
Dado su estilo radical -con sus voladizos cortos, enormes bolas de aire y divisores de tamaño considerable- hay algunas similitudes entre el DarkRebel y la producción Tavascar que lanzó junto a él. Mira más allá de la extrema aero y verás la firma de faros triangulares de CUPRA saliendo de la carrocería metálica del automóvil, mientras que el “lomo central” que conecta la parte delantera y trasera es similar a la característica que atraviesa el interior del Tavascan.
En el interior, es más del mismo estilo centrado en el futuro con un volante fuertemente 'gamificado', pantalla digital y asientos tipo cubo que dominan la cabina. Aparte de eso, hay distracciones mínimas en la cabina, además de una gran cantidad de iluminación ambiental y una pequeña pantalla frontal para infoentretenimiento.
Sin más información sobre el rendimiento que no sea su totalmente eléctrico, al igual que el auto de Fórmula E Gen3 de CUPRA, el futuro del DarkRebel aún está en desuso. Con fans capaces de personalizar el auto en línea, en el entorno Metahype de CUPRA —la versión de la marca sobre el Metaverse— el auto final, físico será una amalgama de lo que ves y la creatividad de los fans de CUPRA.
Ahora con la última mitad de la temporada de Fórmula E por superar, la escuadra ABT CUPRA Fórmula E se centrará duro para ganar algunos puntos muy necesarios antes de la carrera final en Londres el 30 de julio. Solo cinco años después de su fundación como una compañía de automóviles de pleno derecho, la marca española está dejando su huella como un fabricante de automóviles centrado en el rendimiento con conceptos como el DarkRebel liderando el camino. Si los conceptos anteriores de CUPRA son algo por lo que pasar, los elementos de diseño mostrados en el DarkRebel virtual bien podrían convertirse en una realidad. Hasta entonces, vigile los esfuerzos de la marca en buen camino mientras lucha con otros fabricantes líderes mundiales para informar e impulsar el rendimiento de sus futuros autos de carretera.