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Es la primera vez en la Temporada 9 que uno de los autos Maserati encabeza una sesión, a pesar de que el equipo se ve fuerte durante las pruebas de pretemporada. El compañero de Mortara, Maximilian Guenther, terminó la sesión en el séptimo lugar por si acecho.
Recién salido de un resultado decepcionante en Hyderabad la última vez fuera, Sam Bird de Jaguar TCS Racing estaba en una misión y terminó la práctica del viernes en segundo lugar, 0.158s de la hora de Mortara. Sacha Fenestraz de Nissan también tuvo un buen FP1, ubicándose en tercer lugar en las placas de tiempo. Ambos autos Nissan lograron meterse en el top 10, logro también visto por Jaguar, NIO 333 y Maserati.
A pocos minutos de la FP1, Sebastian Buemi de Envision Racing sacó las banderas rojas tras un fuerte impacto con las paredes de este rápido circuito callejero entre la curva 9 y la 10. El incidente destruyó el lado derecho de su auto, con el equipo de Envision probablemente en una larga noche por delante para que lo reparen para la acción de mañana.
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El campeón de la Temporada 2 de Fórmula E y calificador promedio máximo en lo que va de la temporada se disculpó mucho en la radio del equipo y está recién salido de la decepción de perder en un lugar de podio en Hyderabad después de una penalización posterior a la carrera por “uso de domar”.
Una vez reanudada la sesión, con otros diez minutos añadidos para el retraso a la carrera, la mayor parte de la grilla se dispuso a obtener la mayor experiencia posible en esta pista de 2.921km. No obstante, las condiciones de bandera verde no duraron mucho ya que Kelvin van der Linde, del héroe local ABT CUPRA, llegó a un alto.
El sudafricano de 26 años reportó un problema de eje de marcha y se detuvo en la esquina de la curva 7. Al no ir a ningún lado, FP1 volvió a estar marcado al rojo para rescatar a su ABT CUPRA antes de que la sesión una vez más se pusiera en marcha con cinco minutos restantes en el reloj.
Lucas di Grassi, de Mahindra Racing, terminó su sesión temprano ya que reportó problemas con su máquina GEN3. Al estacionarse en la chicana, di Grassi dijo que había tenido una “falla de suspensión y trasera” y que el “auto estaba rebotando en el suelo, pero logré salvarlo”.
El FP1 de Jake Dennis' de Avalanche Andretti también se vio impactado por problemas, con el piloto sentado segundo en el Campeonato Mundial de Pilotos no consiguiendo muchas vueltas en. El equipo que utiliza los trenes de propulsión TAG Heuer Porsche ha sido muy competitivo en lo que va de temporada, con Dennis ganando la primera carrera en la Ciudad de México y terminando segundo en ambas carreras en la doble cabecera de Diriyah.
La Práctica Libre 2 se pone en marcha mañana a las 09:10 hora local, con seguimiento clasificatorio a las 11:40 y la Ronda 5 del E-Prix de Ciudad del Cabo a las 16:00.