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- Nick Cassidy führt nun zum ersten Mal die Gesamtwertung an und ist damit der 18. Fahrer, der die Meisterschaft in der Formel E angeführt hat, und der zweite Kiwi, nachdem Mitch Evans das ein Rennen nach dem Mexico City E-Prix in Saison 6 anführte
- Zum ersten Mal haben Fahrer aus derselben Nation vier Rennen in Folge gewonnen, wobei neuseeländische Fahrer seit Sao Paulo jedes Rennen gewonnen haben
- Zum ersten Mal in der Formel E haben Fahrer aus derselben Nation vier Rennen hintereinander gewonnen. Sam Bird, Jake Dennis und Alex Lynn gewannen in der Saison aufeinanderfolgende Rennen — der bisherige Rekord
Übungs- und Qualifikationsläufe
- Nach seinem ersten Platz in Monaco ist Evans der erste Fahrer, der in Saison 9 drei Trainingssitzungen geleitet hat. Er hat in dieser Saison zehn von 16 Trainingseinheiten unter den ersten fünf beendet
- Andre Lotterers zehnter Startplatz war das erste Mal seit dem ersten Rennen des London E-Prix 2022, dass er seinen Teamkollegen Jake Dennis im Qualifying besiegte
- Evans war erst der dritte Fahrer seit Beginn der sechsten Saison, der sich neun Mal in Folge für die Top 10 qualifizierte. Die anderen beiden Fahrer sind Andre Lotterer und Jean-Eric Vergne, die dies beide in Saison 8 geschafft haben
Taktisches Showcase, Monaco-Rekorde und neue Höchstwerte für Cassidy
- Monaco war ein taktisches Vorzeigeprojekt. Energie war entscheidend und Cassidy schaffte die Pace. Bis zum Safety-Car in Runde 21 erreichte er einen Durchschnitt von 1:37,283 Minuten. In Runde 23 erhielt er grünes Licht von seinem Ingenieur und flog bis zur Zielflagge im Durchschnitt 1:32 ,013 Minuten
- Dennis fuhr in Monaco seine dritte schnellste TAG Heuer-Runde der Saison. Damit ist der Brite erst der siebte Fahrer, der in derselben Saison drei Mal gefahren ist. Dennis hat in den letzten 13 Rennen nun fünf Mal gewonnen
- Dennis war 1,588 Sekunden schneller als am Ende der GEN3-Ära, und Robin Frijns bisheriger Bestzeit in Monaco
- Cassidy hat in Saison 9 nun mehr Runden geführt als in Saison 7 und 8 zusammen mit 17 Runden in Monaco. Er liegt mit 118 Runden Vorsprung gleichauf mit Nyck de Vries, Champion der siebten Saison
- Cassidy liegt auch bei den Formel-E-Punkten auf Augenhöhe mit de Vries (265)
- Der Sieg von Envision Racing im Fürstentum war der 14. in der Formel E. Nur Renault e.dams und TECHEETAH führen sie in den All-Time-Charts an (mit jeweils 15 Siegen).
- Evans ist erst der zweite Fahrer, der vier Rennen in Folge angeführt hat. Der einzige andere Fahrer, der vier Rennen in Folge angeführt hat, war Lucas di Grassi, und das bereits in der zweiten Saison
- Jeder seiner drei Siege ging von einer anderen Startposition aus: Sein erster Sieg in der letzten Saison in New York war von der Pole. Sein Sieg in Berlin war vom achten Startplatz und von Monaco vom neunten Startplatz. Nur fünf weitere Fahrer holten ihre ersten drei Siege von drei verschiedenen Startpositionen aus (Sam Bird, Jerome d'Ambrosio, Nyck de Vries, Edoardo Mortara und Pascal Wehrlein)
Neue Serien und Nationen mit den meisten Toren
- Sieben verschiedene Teams belegten die ersten sieben Plätze in Monaco — das erste Mal seit dem ersten Rennen in Seoul, Saison 8, in der acht verschiedene Teams unter den ersten Acht waren
- Beide DS PENSKE-Fahrer mussten aufgrund eines Reifendruckverstoßes im Qualifying von hinten starten. Beide arbeiteten sich nach Punkten durch das Feld, wobei Jean-Eric Vergne den siebten Platz und Stoffel Vandoorne den neunten Platz belegte. Dies ist das erste Mal seit dem Mexico City E-Prix der sechsten Saison, bei dem die beiden Fahrer aus der letzten Startreihe beide in den Top 10 landeten
- Dan Ticktum hat nun zum ersten Mal in aufeinanderfolgenden Rennen Punkte gesammelt. Er ist der erste NIO 333-Fahrer, der seit Tom Blomqvist in Saison 7 in aufeinanderfolgenden Rennen ein Tor erzielt hat
- TAG Heuer Porsche hat bei seinen drei Besuchen in Monaco nur einen Punkt erzielt, nachdem Wehrlein den 10. Platz belegt hatte. Dies geschah jedoch erst, nachdem Bird für eine Kollision mit Nico Mueller im späten Rennen eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten hatte. Wehrlein überquerte die Ziellinie ursprünglich auf dem 11. Platz und außerhalb der Punkte
- Lotterer schaffte es in Monaco nur eine Runde zu fahren, bevor er wegen eines Kontakts ausscheiden musste. Die eine gefahrene Runde bedeutet jedoch, dass der deutsche Fahrer genau 2.500 Rennrunden in der Formel E absolviert hat. Nur neun Fahrer haben 2.500 Rennrunden in der Formel E absolviert
- Britische Fahrer haben nun insgesamt die Marke von 1.900 Formel-E-Punkten überschritten. Mit fünf Briten in der Startaufstellung nähern sich britische Fahrer dem Ziel, das erste Land zu werden, das 2.000 Punkte erzielt
- Bird ist der erste Fahrer, der in Saison 9 dreimal auf seinem Startplatz landete. Der Londoner startete und wurde Dritter im ersten Rennen in Diriyah, startete und wurde Zweiter beim Auftaktrennen in Berlin. Nach einer Strafe nach dem Rennen belegte Bird in Monaco den 16. Platz (das war sein Startplatz). In den neun Saisons der Formel E ist Sebastien Buemi auf derselben Position gelandet, auf der er am häufigsten gestartet ist (16). Nissan-Fahrer Norman Nato ist bei keinem seiner 26 E-Prix auf derselben Position ins Ziel gekommen, auf der er gestartet ist
- Monaco war das 40. Formel-E-Rennen, in dem Dennis, Cassidy und Wehrlein für ihre jeweiligen Teams gefahren sind. 18 Fahrer haben inzwischen an mindestens 40 Rennen für ein einzelnes Team teilgenommen. Buemi fuhr 43 Mal für Renault e.dams und 55 Mal für Nissan e.dams. Damit war der Champion der zweiten Saison der einzige Fahrer, der über 40 Mal für zwei Teams gefahren ist